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Message |
sebingrid
Moderateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 1358 Inscrit le: 28 Aoû 2005 Messages: 40960 Localisation: I.D.F
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j'ai essayé pas mal de gommards, les exalto, fort agréables à conduire, les primacy et saver restent pour une conduite "classique" (pour les michelins)
Là je suis en michelin alpin pour l'hiver et c'est un régal.
Sur le break, j'ai des Pirelli P7 (une très bonne affaire dirons nous ) , ça tendance à avoir une ptite dérive en virage, un peu comme les BF
après chacun n' pas la même conduite ni le même véhicule  _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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Je suis passé des Pirelli P7 au Michelin Pilot Sport Ps2 sur la 307cc en 205/50/17
C'est le jour et la nuit en faveur des michelins niveau tenu de route
Bon, le budget est un poil supérieur aussi
Mais c'est vrai que tout dépend du type de conduite.
Sur la C4, je roule en pneus gratuits qu'un pote Garagiste me récupère
Je suis en Continental d'entrée de gamme et ça suffit  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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waloo27
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 23 Oct 2010 Messages: 1580 Localisation: (27) Bernay / 2.0 16s Acav
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je suis en michelin sur la 306 et en pirelli sur la 206.
Certe ce ne sont pas les même voiture, mais je trouve que les michelin colle mieu au pavé.
Il faut dire aussi que la 206 est une caisse à savon, sa chasse du cul a mort sur le mouillé!
Malgrés tout je reste pro michelin! |
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