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Remplacement Essieu AR !!!

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DURET

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MessagePosté le: 15 06 2011 15:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Je me demande si celui de jaune n est pas d origine. Voir peut être celui de pts ...
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quentin_08

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MessagePosté le: 15 06 2011 23:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Pour info: J'ai déjàvu du rouge sur une essieu de 306 TD et du jaune sur une essieu de Xsara HDI 90 (les diamètres devrait être les mêmes non?) par contre faudrait que je mesure pour vérifier les diamètres.
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DURET

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MessagePosté le: 16 06 2011 12:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
verifie les , cela m'intéresse
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BreakEden

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MessagePosté le: 16 06 2011 13:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Je ferai la comparaison ce soir, et je vous tiens au jus. Ma femme est partie au boulot avec le Break !
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MessagePosté le: 16 06 2011 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
ok, a votre avi un train arriére de XAD sur un 1.9D sa va donner quoi?
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DURET

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MessagePosté le: 16 06 2011 19:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
sur un break , ca va l'ecraser ...
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MessagePosté le: 16 06 2011 19:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
sur une berline!
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MessagePosté le: 16 06 2011 20:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
bah , ca se monte mais seulement ca sera mou ...
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MessagePosté le: 16 06 2011 20:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
a bon? j'aurais pensé que le train arriére d'une XAD (commercial) aurais était plus dur sur mon 1.9D
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MessagePosté le: 16 06 2011 20:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Heu a confirmer
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MessagePosté le: 16 06 2011 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
oui, chaque couleur de bague sont diamétre! j'ai vu une annonce pour les diamétre varie ainsi que la couleur!
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BreakEden

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MessagePosté le: 16 06 2011 21:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
DURET a écrit:
sur un break , ca va l'ecraser ...


En fait, c'était ma question à la base ...

Donc un essieu de 306 XAD phase 2 sur mon Break phase 2, c'est à éviter, c'est cela ?
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MessagePosté le: 16 06 2011 22:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
bah il sera vachement mou ...

Faut voir le diametre de la barre d'origine chez les break ...
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MessagePosté le: 17 06 2011 9:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
ou récupérer les barre d'un essieux de break
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MessagePosté le: 17 06 2011 11:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Heureusement que j'ai toujours l'essieu d'origine !

Mais est-ce que quelqu'un sur le forum à déjà fait cette opération de changement de barres ? J'aimerai bien avoir des explications ....
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MessagePosté le: 17 06 2011 12:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
ba pour changer les barre le principe est le même que pour le décrantage du train arriére! sauf que tu le remet a la même hauteur si tu veut mais tu ne remet pas les même barre! enfin moi je vois sa comme sa aprés je ne suis pas sur a 100% mais je pense que s'est sa!
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MessagePosté le: 17 06 2011 12:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
un tuto bien détaillé pour le décrantage!
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=41254&highlight=decrantage

le train arriére actuellement monté et bon mais pas asseé dure? parceque si il est HS change le avant!
pour le décrantage fait toi la main sur ton ancien ou change les roulement de bras si s'est potable!
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MessagePosté le: 17 06 2011 12:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Ok, merci pour le lien. Je vais transmettre au frangin qui est mécano, en espèrant qu'il puisse me le faire ....
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MessagePosté le: 17 06 2011 12:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
j'ai pas fini avec ton histoire de couleur! alors commercial = bague grise
5 portes normal = bague violette
break = bague grise
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MessagePosté le: 17 06 2011 12:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
train arriére normal

train arriére renforcé

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