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[Dossier] Les freins d origine de nos 306

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Ancien membre

Invité

Posté le: 14 06 2010 11:12 Sujet du message:

oui je confirme sur les 306 d origine, - sans ABS MC à 4 sorties - avec ABS MC à 2 sorties

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area-design

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Posté le: 14 06 2010 11:49 Sujet du message:

area-design a écrit:

correctif sur le TD j'ai que deux sortie sur le MC ...

toutes coté conducteur ...

mais j'ai pas d'ABS ....
_________________

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nicopug

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Posté le: 14 06 2010 12:00 Sujet du message:

Tno306 a écrit:

oui je confirme sur les 306 d origine,
- sans ABS MC à 4 sorties
- avec ABS MC à 2 sorties

non plus...

ma XSI phase I sans ABS : 2 sorties

ma XrdT phase I sans ABS : 2 sorties

ma cab 1.8 16s phase II avec ABS : 2 sorties

ex 1.8 16s de Duch, phase III avec ABS : 2 sorties

ex Dturbo phase I de Duch, phase I sans ABS : 2 sorties

en casse : 2.0 16s xsi phase II et III avec ABS : 2 sorties

1.6l XS de Duch, phase I sans ABS : 2 sorties

mon ex 1.9d Phase I sans ABS : 2 sorties

en casse : S16 bv5 avec ABS : 2 sorties

en casse : S16 bv6 phase I ou II avec ABS : 2 sorties

En casse : de la XT, de la Suisse, de la bahia, de l'eden park, de la Roland Garos, de la Lemans : maître cylindre à 2 sorties

Bref... dans tous ce que j'ai démonté à la casse, je n'ai vu que 2 sorties

Notes bien que je ne dis pas que les 306 à MC à 4 sorties n'existent pas... mais juste que je n'en n'ai jamais vu sur toutes les nombreuses 306 que j'ai démontée et ce n'est pas le faire d'avoir ou non l'ABS qui fait qu'il y a 4 ou 2 sorties

_________________
306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180

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