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| Avez vous fait des modifications moteur (KAD, Ligne complete, reprog, etc...)? |
| Oui |
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55% |
[ 22 ] |
| Non, et je n'en prévois pas |
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22% |
[ 9 ] |
| Non, mais je prévois d'en faire |
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12% |
[ 5 ] |
| Non, mais j'aimerai bien (et expliquer pourquoi ça se limite à "j'aimerai") |
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10% |
[ 4 ] |
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| Total des votes : 40 |
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| Auteur |
Message |
Jacouille
Le retour de la fripouille
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Moi ? Juste des bougies, c' est illégal monsieur l' agent ?
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Spécialiste du jackying  |
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terminator34
Maitre
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pour ma part :
> Moteur
- Ecope d'admission d'air découpée
- Kit admission dynamique en carbone JR + réducteur droit diam. 70mm>63mm SiliconHoses bleu + raccord aluminium diam. 70mm Forge + coude 135° diam. 70mm SiliconHoses bleu + colliers en inox + reniflard BTR Performance
> Echappement
- Tube afrique inox RC Racing
- Tube intermédiaire inox Ragazzon
- Silencieux inox InoXcar sortie ronde 102mm
- Silenblocs Powerflex
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Présentation 306 XSi 16v circuit
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Wolfi
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Localisation: dans ma ST3 Ecobooooost
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Je suis adepte du full origine pour les moteurs.
Juste un filtre Green dans la boite et la découpe de l'écope, mais je n'appel pas ça une modification moteur 
C'est surtout que c'est plus économique à long terme.
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Spécialiste Xu7jp4 !
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Ancien membre
Invité
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oui pour le vote
alors:
vidé le cata
monter un KAD puis BMC
deculasser le moteur et remonter plus changement de pompe et d injecteur
Prevoit une grosse modifs moteur et j essaye de fleurter avec la legislation  |
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AK60
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| Wolfi a écrit: | Je suis adepte du full origine pour les moteurs.
Juste un filtre Green dans la boite et la découpe de l'écope, mais je n'appel pas ça une modification moteur
C'est surtout que c'est plus économique à long terme. |
Bouarf, l'assurance serait capable de compter la découpe comme une modif'  .
| Tno306 a écrit: | oui pour le vote
alors:
vidé le cata
monter un KAD puis BMC
deculasser le moteur et remonter plus changement de pompe et d injecteur
Prevoit une grosse modifs moteur et j essaye de fleurter avec la legislation |
Une grosse modif' moteur? Du style la courroie qui siffle?
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Ma présentation |
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damiano
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sebingrid
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mytho 
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Wolfi
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| AK60 a écrit: | | Wolfi a écrit: | Juste un filtre Green dans la boite et la découpe de l'écope, mais je n'appel pas ça une modification moteur
C'est surtout que c'est plus économique à long terme. |
Bouarf, l'assurance serait capable de compter la découpe comme une modif' . |
Je crois pas que les assurances iraient m'embêter pour ca. Un pote avait une BMC, jantes 17 et silencieux, ils ont rien dit lors de l'expertise (classée épave choc avant) 
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Spécialiste Xu7jp4 !
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area-design
Maitre Suprème
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AK60
Super Pro
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Localisation: Incrusté dans le 60...
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| Wolfi a écrit: | | AK60 a écrit: | | Wolfi a écrit: | Juste un filtre Green dans la boite et la découpe de l'écope, mais je n'appel pas ça une modification moteur
C'est surtout que c'est plus économique à long terme. |
Bouarf, l'assurance serait capable de compter la découpe comme une modif' . |
Je crois pas que les assurances iraient m'embêter pour ca. Un pote avait une BMC, jantes 17 et silencieux, ils ont rien dit lors de l'expertise (classée épave choc avant) |
Il y a eu un paquet de cas où des assurés avec voitures modifiés (moteur ou pas) ont été pépère sur accident matériel (que ça soit aile plié ou épave).
Du matériel pour une assurance, c'est rien, surtout sur des caisses comme les nôtres dont la cote est assez basse. Et puis, du 17" c'est bon si tu reste dans les 2% d'écart et le silencieux, s'il est homologué, tu es aussi tranquille. C'est d'ailleurs les seules types de modif' avec les vitres teintés, le filtre à air et la carrosserie (dans la limite du raisonnable) que tu peux, en théorie, faire sur une voiture en France. 
Par contre, en cas de corporel, voir mortel, avec une BMC sous le capot, tu peux appeler ta banque, car ton compte va avoir mal au cul-cul. 
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gillaster
Grand Maitre
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AK60
Super Pro
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Localisation: Incrusté dans le 60...
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Pour la suffisance, ça dépend de la gourmandise.
Mais c'est sur que pour rouler tous les jours, sans avoir une conso de taré, 112ch, ça suffit.
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Coco60800
pilote roumain
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| AK60 a écrit: | Pour la suffisance, ça dépend de la gourmandise.
Mais c'est sur que pour rouler tous les jours, sans avoir une conso de taré, 112ch, ça suffit. |
75 aussi
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Kowalski
NOVICE
Actuellement banni
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Vu ce qu'ils prennent dans la gùeùle et que tous ne résistent pas au traitement, je laisse d'origine
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stormk306
Grand Expert
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je n'ai fait aucune modif a mon moteur
je l'ai juste remplacer par un plus puissant
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Toyota Mr2 swap 3SGTE 250ch pour s'amuser
306 1.9d phase 2.2 pour la semaine |
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