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Xalio

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MessagePosté le: 15 10 2008 19:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah tiens nico je pensais que sur la T16 au point où tu en étais t'avais mis des moyeux extra larges
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nicopug

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MessagePosté le: 15 10 2008 19:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça viendra bien Ninja
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RoOMiNAi

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MessagePosté le: 15 10 2008 19:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc avec les 20mm sa frotte ??? il faut faire ressortir les ailes légérement?
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Xalio

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MessagePosté le: 15 10 2008 21:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



excelent!!!

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MessagePosté le: 15 10 2008 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

RoOMiNAi a écrit:
Donc avec les 20mm sa frotte ??? il faut faire ressortir les ailes légérement?

ça dépend de ton rabaissement

Moi je suis un poil trop rabaissé

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RoOMiNAi

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MessagePosté le: 15 10 2008 21:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A l'avant -4 et à l'arriere -2 sachant qu'il faut que les amortos ce fassent.... C'est bon non?
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MessagePosté le: 15 10 2008 21:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut voir , en appuis ça frottera ptet mais léger

il suffira de replier les retour d'aile

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MessagePosté le: 15 10 2008 21:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok ok toute façon j'ai vu avec jojobreak pour que eventuelment on etire les ailes vers l'éxtérieur....
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MessagePosté le: 17 10 2008 8:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi ca passe la cab en 17" et un poil rabaissée là...aucun frottements
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nicopug

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MessagePosté le: 17 10 2008 8:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

socrouss a écrit:
moi ca passe la cab en 17" et un poil rabaissée là...aucun frottements


OUI, mais tu n'as pas forcément le même ET que les challenger sur tes Dial

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MessagePosté le: 17 10 2008 8:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

certes..calles de 20 mais l'ET je dirais 38 ou 36 pour faire 18 ou 16 quoi..ou l'inverse je pige jamais rien a ca
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nicopug

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MessagePosté le: 17 10 2008 9:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

voui, on est donc pas commes les Challenger avec cales de 20mm
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MessagePosté le: 17 10 2008 10:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur? l'ET définitif avec calles de 20?
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MessagePosté le: 17 10 2008 10:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah je sais plus moi

Mais ET28 + cale de 20mm ça fait pas pareil que ET38 + cale de 20mm

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MessagePosté le: 17 10 2008 10:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui on est bien d'accord

Ba moi ca doit etre ET38 et calle de 20 avec les dial
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MessagePosté le: 17 10 2008 10:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et ça rentre pas trop dans les ailes, visuellement ?
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MessagePosté le: 17 10 2008 10:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si, un peu plus a gauche qu'a droite en plus

a droite je suis bien a ras le haut du pneu mais a gauche j'en couvre un petit bout
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MessagePosté le: 17 10 2008 14:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut les amis, alors demain de toute façon je vais chercher les jantes et dans la journée de demain je vais les monter. Et j'ai penser que pour voir si je peux ou non mettre des cales de 20mm à l'arrière je vais faire le teste suivant:
sachant que à l'arrière j'ai des cales de 15mm, et j'ai aussi qui traine des cales de 5mm universelles, je vais mettre les calles universelles sur les autre, vixer la roue provisoirement et redescendre la voiture et voir ce que sa donne . Non?

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MessagePosté le: 17 10 2008 15:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui mais ne roule pas avec....
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MessagePosté le: 17 10 2008 15:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ah oui tout a fait...ca doit faire 20mm en effet...

tu va les chercher ou si c'est pas trop indiscret?
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