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bilstein b4 et ressort d'origine?

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l'artiste

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MessagePosté le: 24 01 2008 18:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



des amorto sport ça passe au ct, avec une bonne géométrie

j'ai monté du eibach, ça a rabaissé comme prévu, mais avec des b8,

le b4 est pas conçu pour avoir des ressorts court...

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ptitcon51

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MessagePosté le: 28 01 2008 14:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il me semblait bien.. Ils sont vendus sans ressort pour les monter sur les ressorts d'origines et en pack avec des ressorts courts! C'est pas normal je pense. Y a un des deux montages qui doit pas être bon niveau usure.
Ou est-ce que tu trouve ce genre d'info l'artiste?

Et pour les pneus? passer du 195/55/15 au 195/50/15, je ne serais plus homologué? Mon diamètre totale sera trop faible pour le ct non?
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l'artiste

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MessagePosté le: 29 01 2008 13:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



195.50.15 c'est pas homologué pour un hdi

pour les infos,ba disons que je n'achéte pas sans savoir,

il suffit de les appeller;

www.pourchier.com

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ptitcon51

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MessagePosté le: 31 01 2008 11:31    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci!
Du coup, je vais continuer de pleurer quand je vais acheter mes pneus!! Un michelin pilot exalto à 100 euros minimum sur internet en 195.55.15 au lieu de 70 en 195.50.15... ça fait chier pour un écart de pas grand chose.
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