[Idée] Durite admission air sur 1600 8s

[Le geai moqueur]

ici

Je me permets de créer ce topic pour vous exposer mon idée

je possède une 306 1.6 8S de 1997.



J'ai décider d'améliorer l'admission air, donc j'ai opté pour une boite à air carbone typé "BMC"

Oui okay là c'est en mode montage à la roumaine





Donc le montage ne me plaisant pas, je me suis créer une durite maison























le tout encoller/jointer par de la colle silicone sikaflex en noir

par contre reste à voir le rendu sur route, première crainte ayant une durite plus grande ( large ), est-ce que la voiture va fonctionner pareil ?

Seconde interrogation la sika noir va t'elle résister à la chaleur du moteur ?





Je suis preneuse d'avis et conseils pouvant améliorer cette admission

à vous

[sebingrid]

peut être une perte dût au diamètre de la durite

[Snake_010]

Pas bête !

Ben si c'est du silicone Haute température sa bougera pas.

Regarde sur la cartouche des fois, c'est écrit .

Regarde ce que j'ai trouver sur la site de castoche

http://www.castorama.fr/media_aux/931537_a1.pdf

Stabilité thermique jusqu’à 80 °C et même - 40 °C (ah ah tu peux allé au pole nord )

[Le geai moqueur]

le moteur chauffe bien plus que 80°c

bon j'ai testé en mode roulage, pas de fuite, un chouille plus longue dans les tours, mais vlà la sonorité avec le décata et le duplex

[Snake_010]

Le moteur oui, mais la conduite d'admission quand même pas .

Il fait quand même pas 100 °C sous le capot .