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[1.8 16V 7cv] Changer boite vitesse par une de 1.8 16v 9ch

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DURET

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:31    Sujet du message: [1.8 16V 7cv] Changer boite vitesse par une de 1.8 16v 9ch R&eacutepondre en citant

Salut les gars , j'ai cherché et j'ai pas trouvé , apparament on n'en parle pas de ca ici .

Bref j'ai remarqué qu'il existe la version 9ch et 7ch pour un meme bloc moteur , et j'ai vu que la version 9ch a une boite plus courte que celle de 7ch .

Voici ma question :

La boite de vitesse celle de 9ch est compatible sur une 306 1.8 16v celle de 7ch vu que le bloc moteur ne change pas .

Si oui , cela vaux le coup par rapport au budget ( prix de main oeuvre )

merci de votre réponses les gars

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nicopug

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui à la première et non à la seconde Ninja
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DURET

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est a dire
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nicopug

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:44    Sujet du message: Re: [1.8 16V 7cv] Changer boite vitesse par une de 1.8 16v 9 R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:


La boite de vitesse celle de 9ch est compatible sur une 306 1.8 16v celle de 7ch vu que le bloc moteur ne change pas .


Oui

DURET a écrit:

Si oui , cela vaux le coup par rapport au budget ( prix de main oeuvre )


Non


C'est plus clair là ?

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Koopek

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je comprend pas bien la seconde question ... Sa vaut le coup par rapport à la main d'oeuvre ??? C'est à dire ? Tu doit changer ta boite et tu demandes s'il vaut mieux mettre une boite longue ou une boite courte par rapport c'est sa ?
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DURET

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MessagePosté le: 24 10 2008 16:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non je me demandé si ca vaux le coup de changer la boite ou de laisser tomber et changer de caisse ( je changerais point avant 1 ans )
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MessagePosté le: 24 10 2008 16:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:
non je me demandé si ca vaux le coup de changer la boite


Non

DURET a écrit:
ou de laisser tomber et changer de caisse ( je changerais point avant 1 ans )


Oui

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MessagePosté le: 24 10 2008 18:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:
non je me demandé si ca vaux le coup de changer la boite ou de laisser tomber et changer de caisse ( je changerais point avant 1 ans )





Par contre je croit que nico bug

EDIT: Pas fait exprès le jeu de mot ^^
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DURET

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MessagePosté le: 25 10 2008 12:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah , bidon alors , bref tant pis je me débrouille avec la 7 ch

merci les gars

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MessagePosté le: 25 10 2008 19:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

disons que tu risques de payer cher la boite + le changement (MO) pour "peu" à gagner.
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Nanaki

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MessagePosté le: 25 10 2008 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les differences se situent sur quels rapports ? :hmu: Parce que je trouve que plus court que la 7cv, sur route, ca a pas trop d'interet
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MessagePosté le: 25 10 2008 19:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ba la 9cv je pense qu'elle tire plus long que la 7cv en plus donc si tu passes tes journées sur autoroute ca peut etre tres peu interessant mais si tu fais que des peites routes alors la ca sert strictement a rien :)
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ce n'est que la 5eme 306 et la seule impreza 2 portes :)
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MessagePosté le: 25 10 2008 20:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ah ? il me semble que la 9ch c'est la boite courte
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DURET

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MessagePosté le: 25 10 2008 21:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah oué la 9 ch a la boite courte , deja la mienne je la trouve la boite troooooop lonnnng
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MessagePosté le: 25 10 2008 21:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DURET a écrit:
bah oué la 9 ch a la boite courte , deja la mienne je la trouve la boite troooooop lonnnng





Moi je trouve la 1ere-2eme-3eme super (avec 172cv)
Par contre la 4eme est bof... ou ma carto reprog me fait ptet tourner trop riche à ce moment là

Et la 5eme est limite trop courte, le moteur tourne un peu trop haut en régime à 130-140 km/h

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MessagePosté le: 25 10 2008 21:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Jsuis pas un pro, mais les vitesses je les trouve bonnes, sauf la 5 qui est trop courte
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MessagePosté le: 25 10 2008 21:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

9 ch courte
7 ch longue => moins de consommation => moins de polution => carte grise moins chère.

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Volvo S60 2,4L GPL 170 ch.

Triumph Tiger 1050 cc.

Toyota land cruiser LJ 70 Végétal.

Ex: 207 sw vti 120 premium au gpl.
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MessagePosté le: 25 10 2008 21:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:
Jsuis pas un pro, mais les vitesses je les trouve bonnes, sauf la 5 qui est trop courte


vi, c'est bien ça

Aprés... il manque juste 60cv au 1.8 16s pour permettre de correctement exploiter la boite Ninja

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MessagePosté le: 25 10 2008 21:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

On est d'accord Ninja

Mais la boite courte, elle sera pas un peu... trop courte ?

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MessagePosté le: 28 10 2008 11:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la 9cv elle est plus courte sur la 4 et la 5

1, 2, 3 c'est les mêmes....

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