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milbull
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 114 Localisation: 22 et 29
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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Salut,
Je te répondrais oui, je vois pas en quoi ceux de phase 2 ou 3 serait différent des ph.1 .. _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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milbull
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 114 Localisation: 22 et 29
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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Mais attends l'avis des autres,au cas ou ma logique serais fausse  _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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alors moi aussi je te dit oui car j'ai mis des ressort d'une Dturbo phase 1 sur ma 1.9D phase 2 sans modification!
Mais se pour essence sont pas pareil que pour diesel! la forme change pas mais leurs force oui  _________________ |
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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fabueno a écrit: | alors moi aussi je te dit oui car j'ai mis des ressort d'une Dturbo phase 1 sur ma 1.9D phase 2 sans modification!
Mais se pour essence sont pas pareil que pour diesel! la forme change pas mais leurs force oui  |
ça dépend les motorisation, et le poids du moulin  _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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oui s'est pour sa que je dit que les ressorts de diesel et essence sont pas pareil  _________________ |
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milbull
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 114 Localisation: 22 et 29
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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j'avoue  _________________ |
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milbull
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 114 Localisation: 22 et 29
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proviens d'une XAD ph1 et moi j'ai un Td ph2 donc d’après vous ça doit collé
verra bien en démontant
merci du renseignement  _________________ EN BRETAGNE IL PLEUT QUE SUR LES CONS PARCE QUE LES GENS BIENS SONT AU BAR.
Prépa 306 Mygale avec Pc av de Ph3 lissé
www.btmc.fr
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Pierrox
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 22 Sep 2008 Messages: 11696 Localisation: var(83)
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ton td sera légèrement plus bas que la xad _________________ >Cliquez sur la photo pour voir ma présentation<
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Nanaki
Cocopilote
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 04 Avr 2008 Messages: 7533
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Tout se monte sur tout
Chez H&R, c'est la même référence pour tout !
Chez Eibach, ya une réf pour les S16, D et TD et une pour le reste (1,4 1,6 1,8 2,0 et HDi)
Les 2 se montent, la seule différence sera une légère différence de hauteur si vous prenez pas la bonne réf
Chez Koni, une réf pour les 2.0, S16, D, TD et HDi et une autre réf pour les 1,4 à 1,8
Donc c'est pas très representatif  _________________ ︻┳═一
[/url] |
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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si on met des ressorts de TD sur un D elle sera plus haute ou plus basse? _________________ |
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Fornax
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 09 Mai 2011 Messages: 214 Localisation: Quelque part dans l'univers... Comment ça pas précis ?
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En toute logique je dirais un chouilla plus haute.
Un D étant théoriquement plus léger qu'un TD mais j'y connais pas grand chose.
Attend l'avis de connaisseurs. ^^ |
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milbull
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 11 Juin 2010 Messages: 114 Localisation: 22 et 29
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fabueno
Maitre Suprème
 Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 27 Jan 2011 Messages: 19929 Localisation: Nord. Rosult 59230
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alors ses vraiment un chouilla plus haut
j'adore tes jante! elle auraient bien sur ma voiture, elle est bleu aussi  _________________ |
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