J'en ai marre!

olive34

A midi je prend ma voiture je vais a la garre, jusqu'ici aucun pb a signaler!

Puis en revenant chez moi pour manger jme rend compte ke g quasiment plus de freins!!!

J'appuie sur la pédale et elle s'enfonce presque au fond, mais ca freine un pti peu kan meme... Alors jme dis bon jvé tirer des manches en cas d'urgence, j'essaie de tirer le frein a main et la encore un blem

, je sens bien les crans du frein a main mais en milieu de course y a comme un vide!!

J'EN AI MARRE DE CETTE BAGNOLE POURRIE!!!!

déja kelle avance pas, si jdois en + balancer tout mon fric dedans pour la réparer ca m'intéresse pas!

demik

J'ai un pote qui à eu ça, si c'est une phase 1 , ya un problème au niveau du maitre cylindre, il est mal fixé, ça bouge, et il s'use vite. Quand on frein à main, il est tout simplement pas réglé, ça se détend assez facilement sur la mienne, faut juste rerégler. Je suppose que le voyan rouge ne s'allume pas non plus ?

Allé courage, je suis passé par la aussi (et c'est pas finit), mais j'adore ma 306, donc avec le temps ça s'efface

olive34

luther

j'ai eu ca, ct les garniture de frein ( dans les tambour ) qui s'etait decolaient, ca l'a fait du jour au lendemain, plus de frein enfin si quand la pedale est au fond, et pareil pour le frein a main, si c'est ca fait super attention, en roulat une garniture peut se bloquer, ce que veut dire une roue ar qui s'arete de tourner d'un coup, ce qui veut dire aussi tete a queue.

demik

olive34

_Attila_

olive34

JP

Les saucisses font chier les blaireaux, c'est pas possible ! ! !

olive34

luther

olive34

asterixm

Ben bonne chance en tout cas.

Toi même tu sais, les freins ça attend pas

Alors répare vite

MAFIA 77

allez tinquiete c rien il faut de dire aussi kelle commence a avoir de lage aors bon c aussi normal un peu qd meme allé courage ++

F@b306

Salut MAfia
Pas de bol pour ton problème!

un pote à eu la même chose sur sa 106 la semaine dernière résultat on à fait 50 bornes sans frein et crois moi c'était comme ça !

Résultat c'était les garnitures des tambours qui était mortes et il en à eu pour 300 euros chez peugeot donc pour 306 se doit être un poil plus cher je pense. Pour la réparation ils ont changés les deux tambours. car ils refuse d'un changer qu'un seul ce qui se comprend ! Y en a eu pour deux heures de main d'oeuvre !! j'étais étonné car je pensais que ça prennait un peu plus de temps.
Allez tiens nous au courant !!
Mais surtout ne dénigre pas ta 306 !!

fred1783

Boh ca doit pas etre bien grave, voit au niveau du maitre cylindre, et au pire change-le ( toi même ...

) ca devrait rester raisonnable...

olive34

BITURBO

[quote="demik"]

nico-306

Pour tes freins : cherches pas, freins AR HS (sur à 90%)
Pour ta culasse : la pompe en bout d'arbre à cames s'appele la pompe à vide.

Châtelain

Je pense au cylindre de roue arrière. Et comme c'est ta chance le kit en plus. Tout pour rien. Qoui dire ...

T'inquiète c'est normal. Mais fais poser des cylindres de roue d'origine peugeot. Ca dure plus longtemps et ça préserve tes freins d'éventuelle problème sur tes nouveaux cylindres de roue. Une fuite la dedans et tout est foutu si tu ne le vois pas.