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Auteur |
Message |
boarderman
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 15 Nov 2003 Messages: 584 Localisation: Est (Besançon - Mulhouse) 306 XS HDI
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Bonsoir à tous,
depuis quelques mois, je grille fréquemment mes codes.
Ce qui est surprenant, c'est qu'ils grillent tous les deux en même temps. Les derniers ont tenus 15 jours!
Avez vous des pistes ?
Dernière édition par boarderman le 30 04 2010 10:43; édité 1 fois |
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Diabolo1
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 27 Aoû 2007 Messages: 2933
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Mesure la tension (V) qui arrive à tes codes, celà te permettra d'en savoir plus. |
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boarderman
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 15 Nov 2003 Messages: 584 Localisation: Est (Besançon - Mulhouse) 306 XS HDI
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J'ai changé les ampoules avec des norauto bas de gamme (13€ les 2 H7). Elles ont a nouveau claqué en quelques jours.
Tension moteur éteint: 13,1 V
Moteur allumé: 14,5 V
Ca me parait un peu élevé non? |
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Fabien31
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 03 Jan 2010 Messages: 4555 Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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tension moteur éteint élevée donc tu charges beaucoup trop. Change ton régulateur ça devrait résoudre ton problème. _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. |
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boarderman
Grand Amateur
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 15 Nov 2003 Messages: 584 Localisation: Est (Besançon - Mulhouse) 306 XS HDI
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OK. Il se trouve où le régulateur? |
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Fabien31
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 34 Inscrit le: 03 Jan 2010 Messages: 4555 Localisation: Toulouse Voiture: 306 xs hdi
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sur l'alternateur^^ mais je me demande si il vaut mieux pas que tu change l'alternateur complet (en casse) _________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite. |
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