[TD DHY] Elle accélère toute seule...

ion51

Salut à tous, j'ai besoin de vos lumières...
Depuis 3 jours j'ai remarqué que lorsque je cessais d'accélérer, la voiture continuait d'accélérer toute seule quelques secondes. Par exemple, quand je la rentre ds le garage en 1ère et que je freine pour stopper la voiture, j'entends le moteur qui continue à accélérer alors que j'ai les pieds sur l'embrayage et le frein... Là c'est pas encore trop grave mais en rond point quand je veux le prendre en 2è, ça fait comme si le système anti callage se mettait en route et la voiture prend plus de vitesse que prévu comme si le frein moteur de jouait plus. Idem das les virages secs où ça devient plus problématique...
Je pense au cable d'accélarateur ou au petit vérin qui est dessus... D'où mes questions: ça peut être ça ou je fais fausse route? Combien coute un cable d'accélérateur?

Merci à ceux qui se pencheront sur mon problème!

A pluche.

joris

oui c'est peut être ton verrin de pompe, vire le il sert à rien sauf à ralentir la progression de ton accélération

ion51

Ca sert pas à éviter les "à coups" lorqu'on relache l'accélérateur aussi?

joris

Nanaki

Ca doit quand même bien servir a quelque chose

joris

ion51

Ok pour que ce soit plus agréable, mais je voudrais avoir si ça peut pas être autre chose qui fait accélérer la voiture toute seule... pi le prix d'un cable d'accélo aussi, au cas où.. (merci quand mm Joris!)

joris

Koopek

Xalio

ouai le cable doit etre grippé, prend du dégripant à sec et met en sur le cable....

fisch_man

ion51

Re salut!

Bon j'ai regardé ce que c'est et j'ai trouvé. Quand je tire sur le cable il ne revient pas bien en place à son point de départ: il revient, revient, revient , et presque arrivé au point de départ (là où il est au repos si vous préférez) il se met à ralentir comme si il y avait une pression qui l'obligeait à revenir plus doucement sur la fin... Je sais pas si je suis claire là... ^^ En gros ça explique pourquoi elle accélère toute seule. Au final, rien à voir avec le cylindre qui est sur le cable d'accélérateur ( le compensateur ça s'appelle apparament). Je verrai ce week end si il ya quelquechose à changer ou si il suffit de quelques réglages...

Fish: on gagne 35 ch si on enlève le compensateur? J'ai déjà pris 10 ch en mettant une trappe alu et 5 ch avec un autocollant "NOS", je vais pas abuser

...

En gros ça "coince" là où j'ai entouré. C'est la pièce n°11 dont vous parlez Joris et Fishman?

Nanaki

ion51

50ch??? Ouais mais ça doit être une Momo c'est pour ça... moi c'est norauto ya écrit + 10 ch sur l'emballage! (je rigole, j'ai mm pas de trappe alu!!!)

Nanaki

Je te rassure moi non plus

fisch_man

y'a rien qui coince ... c'est tout a fait normal.

la pièce 11 est autre chose elle sert juste a régler la tension du câble avec le clips 7..

Le système qui fait que la voiture reste accélérée c'est la capsule orange, c'est réglable, mais il ne faut pas y toucher sinon la voiture fais de gros accoups a la décélération en première. La seule chose que ca fait c'est retenir légèrement la voiture accélérée, on voit la pédale qui remonte tout doucement.

ion51

Mhhh... j'ai pas le même moteur que toi... Tu dis que rien ne coince ok, mais la voiture accélère réellement tout seule, et il ya un changement par rapport à avant: c'est pas comme si elle l'avait toujours fait. Tu passes une vitesse, c'est comme si tu accélérais en même temps au niveau du bruit... et le frein moteur est devenu quasi inexistant : la voiture tire toute seule.
Ca coince pas, non, mais la course du cable ralentit sur le retour, il est retenu et c'est surement ça qui fait que ça accélère tt seul. De toute façon il va bien falloir régler le problème, je peux pas rester avec une voiture qui se promène toute seule sans rien en avoir à faire de ce que sa conductrice lui demande de faire...

fisch_man

peu etre qu'elle reste en ralenti accéléré (pour le démarrage a froid), elle reste toujours légèrement accélérée ou ça s'en va environ 3 secondes après ?

niccoraptor

c'est certainement ton cable qui est effiloché et qui coince a la décération.rien de plus.tu ne vois peut etre pas la cassure du cable car ca se passe a l'intérieur de la gaine

une sonde de départ a froid se détend avec l'age et non le contraire donc je suis sceptique sur cette hypothèse.

ion51

Effectivement, elle reste accélérée encore quelques secondes après que j'aie laché la pédale d'accélérateur (assez forte l'accélération). Le phénomène s'amplifie quand la voiture arrive à température et là ça devient la misère à conduire. Je démonterai le cable demain, (aujourd'hui pas le temps) et vérifierai si le cable est effiloché + graisser au cas où. Je vous tiens au courant, merci pour vos idées!