[TD][dossier] levier de vitesse qui flotte

luther

Bah voila sur ma TD qui a plus de 300000km le levier de vitesse flotte de plus en plus, je perd en précision quand je passe mes vitesses, il y a enormement de jeu.

voila donc la chose, en faite il y a 2 montages possibles

Le but d'après moi serai de changer toutes les pièces "d'usure"

On commence par le levier en lui même.
On eleve le pommeau puis le soufflet, rien de bien compliqué, on obtient ceci

On dévisse les 2 1ers boulons de 10, la mini console peut être démontée ( y a une vis plus vers l'avant )
On se retrouve avec ca

On passe maintenant sous la voiture, un cric au point de cric a l'avant, on leve assez haut pour passer dessous et avoir les 2 mains libres, on oublie pas de mètre une chandelle, securitée avant tout.
Dessous nous avant ceci

On devisse le boulon, puis on donne des petit coups sur le bout de la vis ca sort tout seul.
et voila

Tout ne tient plus qu'avec la pièce n°12, c'est un soufflet, tordez le dans un coin pour le dégager, ça vient tout seul. On sort tout par dessous

Et maintenant ce n'est qu'un puzzle, tout est imbriqué l'un dans l'autre

On voit de suite les pièces qui posent problème.
Le soufflet de dessous qui est percé, il laisse passer la poussière et l'eau a l'intérieur, et la graisse elle peut sortir ...

Et la "boule" qui fait rotule, elle est usée bien comme il faut, elle en a passé des vitesses en 320000km

Le levier de vitesse ne se detail pas pour commencer ...
Mais le lot 11 comprend tout ce qu'on a besoin, sois en gros tout ce qu'on sort par dessous. 48.17€ 2400 J9

La nouvelle face a l'ancienne

Et la plaque a refixxer par dessous ( que je n'avais pas a la base )

Pour le remontage c'est tout dans le sens inverse.
Avec la plaque de protection

Reste plus qu'a remettre le pommeau

Au final y a du mieux y a pas photo, mais encore un peu de jeu, mais là je sens bien que ca provient plus du levier, c'est les biellettes coté boites. Ca sera la seconde partie du topic ca

Diabolo1

Si 14 est usée tu changes aussi 10.

Avant de tout changer, je vérifierai d'où vient le jeu maxi à l'aide d'une 2ème personne qui manipulerait le levier de vitesse pendant mon inspection. Remplacer le tout est bien, mais est-ce nécessaire ?

En bout d'une tige, il y a une grosse boule en plastique oeuvrant à l'intérieur d'un bout de tube, et cette boule a tendance à prendre du jeu ; vois de ce coté.

luther

katana13

mon lulu,j'adore tes dossier ^^

sinon,voici a quopi ca ressemble dans titine une fois le soufflet deboité

qu'en penses tu jerem?

luther

Diabolo1

Sur le 2ème schéma, la boule dont je parlais précédemment porte le n°5.

En resserrant les griffes de la pièce 13 avec quelques tours de scotch au niveau des ergots de clipsage, puis en emboitant la pièce 17 qui se clipsera sur les ergots entourés de scotch, n'y at-il pas la possibikité de supprimer le jeu du levier ?

katana13

euh moi en fait,souvent mes vitesses sont dures ,surtout la 1ere

damiano

les bilettes au niveau de la boite de vitesse s'use aussi puis a force on a du mal a passé les vitesse . moi je lai ai changé puis les vitesse comme une voiture neuve :)

luther

luther

Peugeot casse les ... la pièce sera pas dispo avant fin mars

luther

1er post mis a jour. Ca reroule c'est mieux, mais pas parfait encore

katana13

katana13

luther

katana13

moi je me rappelle sur ma 205 GTI les bielettes bah j'avais juste a mettre de la graisse graphyte dessus et reclipser le tout et les vitesses passaient nikel

luther

Diabolo1

Sur la dernière photo le levier comporte des épis pour la fixation du pommeau, c'est donc l'ancien montage, le nouveau montage étant sur une piéce en plastique blanc.
La réf du kit est donc pour ce type de levier des 1éres phases

luther

Diabolo1

17€ l'écran !! Put1, les salauds !!
A ce prix là, je prends un bout de tole ACIER, je soude 2 clips ou colliers et je mets un coup de bombe de peinture haute température.

raph

Salut Luther!

Je voulais savoir si tu avais pu sortir le levier et toute l'embase par dessous la voiture sans démonter ta ligne d'échappement?

Sinon tu les as changé tes biellettes de commande de boite?