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Auteur |
Message |
-DéDé-
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 30 Sep 2005 Messages: 68 Localisation: ici ---> X Voiture: Mazda3
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à tous!
Une idée pour faire une "Monster 306" (oui oui je sais, je regarde trop "Monster Garage" ) vient de me frapper l'esprit...
Plus sérieusement, selon ce dossier technique concernant le système d'aide au freinage d'urgence BOSCH type E.V.A, il fonctionnerait juste avec un maitre cylindre et un servo-frein particulier...
Est il possible de monter ce maitre cylindre + servo-frein particulier équipant certaines 206, les 307, les 607 et autres véhicules PSA sur 306 sans aucunes autres modifs, ou j'ai omis un détail?
Pensez vous qu'il soit intéressant/utile de monter un tel système sur 306?
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essve
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 17 Déc 2004 Messages: 704
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Ce système est intéressant. Ça doit être théoriquement possible à adapter sur une voiture qui en est dépourvue: la 206 ne l'avait pas en début de production (déjà 10 ans...).
Quant à savoir si il y a des modifs à prévoir... certainement les tuyaux de freins qui arrivent sur le maitre-cylindre. Peut-être la fixation de la pédale de freins dans l'habitacle... Va savoir... Mais, bon, si on veut avoir la sécurité d'une voiture récente, autant changer de voiture pour avoir toute la sécurité qui va avec, et abandonner la 306 (conçue il y a 15 ans, quand même, et fortement inspirée de la 405 qui a, elle, vingt ans !)
En tout cas on n'est pas prêt de voir ce système sur une Renault: ils refuseraient certainement de monter un système purement mécanique, sans électronique, sans calculateur, sans programmation, sans multiplexage, sans...
 _________________ 306 "Reference" (1.4i) de 1996 |
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Antho77
Super Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 15 Jan 2006 Messages: 1353
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