Probleme de clim

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

Bonsoir,

J'ai une 306 1.6 essence, la climatisation est en panne depuis quelques mois, recemment, j'ai fait changer le kit distribution (et donc egalement une courroie qui entraine le compresseur de la clim), et la, la clim a fonctionne a nouveau pendant 2 semaines (bien au debut, apres de facon intermittente, puis plus du tout, pareil que quand elle est tombee en panne la premiere fois).

Quelqu'un a t il deja eu la meme chose et avez vous des idees sur ce qui ne fonctionne pas ?

Merci pour toute info

vincenzo571

Quand tu l'enclenche tu entends le compresseur qui tourne? si tu as uen fuite de gaz au bout d'u moment quand la pression est insuffisante le compresseur ne s'enclenche plus...

olive34

Déja quand tu appuie sur le bouton de la clim, est ce que tu sens une perte de puissance? Si non ca veut dire que tu n'as plus de gaz dans ta cartouche de fréon.

Tu as déja fait recharger ta clim? Fait la controler peut etre

Il faudrait aussi controler la tension de la courroie d'accessoire

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

Il y a effectivement une fuite de gaz (le niveau avait beaucoup baisse en peu de temps), donc c'est peut etre ca ...
En general, ces fuites, la reparation est chere ?

Autrement, quand j'appuie sur le bouton a l'arret, le moteur prends des tours.

mick74

Comment tu voit que le niveau du gaz a baisser ?

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

Le garagiste me l'a dit au changement de kit transmission.

damiano

ba passe ta clim au traceur é si ta pa de fuite ben recharge la tout simplement .

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

quand il y a une fuite, c'est cher en general la reparation ou c'est juste une durite a changer ?

vincenzo571

Juste une durite dans une voiture la plupart du temps c'est la durite qui repart du compresseur... Si tu ne la fait jamais tourner les conduites et joints seches et après ca fuit... il faut effectivement utiliser un traceur sur le circuit pour trouver la fuite

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

D'accord, il faut recharger pour utiliser un traceur ou c'est possible avec la recharge que j'ai actuellement, dans la quelle il reste un peu de gaz seulement ?

vincenzo571

tant qu'il y a du gaz et que ton compresseur s'enclenche c'est bon

ded_fg · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 25 Jan 2007 Messages: 20

Ok merci.

30638

moi j'ai du gaz et sa s'enclanche pa rien ne se passe des fois quand il fai vraimen chaud sa se declanche mai c'est trés rare.

j'y comprend rien.

mick74

Ca veut dire que toi tu as un probleme electrique

damiano

98 € la durite qui casse souvent

tu peux la trouvé que chez peugeot

30638