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Apophis56
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salut
voila le mythe du 4x4 a apo s'efface j'ai rabaissé 
j'ai mis les anciens amorts a seb44 avec ces ressorts eibach
le problémes est quand je roule j'entend comme un clac clac qui s'emplifi avec la vitesse
j'ai eu du mal a virer mes barres de stab (ou biellettes chez pas comment sa ce nomme exactement) qui viennent ce fixer sur l'amorto
ca viens de ca ou d'autre chose en sachant que demain je change mes barres de stab (au fait c'est les mémes pour tout les modéles?)
de plus j'ai un coté qui est plus haut que l'autre 
merci 
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Dernière édition par Apophis56 le 02 02 2007 20:39; édité 1 fois |
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socrouss
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après le 4*4, la bancale!!!
t'es sur que t'as tout serré!!
je crois que les barres c'est pas les mêmes sur toutes..les S16 ont toujours différent par exemple!!! 
sinon ..adieu le mythe... |
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ToM57730
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| Petite question hs: Tu l´as décranté? |
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nicopug
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à priori : biellettes de barre stab mals serrées 
les biellettes sont les mêmes pour toutes les 306
(il y a juste 2 types de biellettes, les vieilles en métal des phase 1.1, qui sont ptet réglables et les autres en plastiques pour toutes les autres phases )
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Apophis56
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| ToM57730 a écrit: | | Petite question hs: Tu l´as décranté? |
pas besoin de decranter c'est l'avant
| Citation: | à priori : biellettes de barre stab mals serrées
les biellettes sont les mêmes pou toutes les 306 |
elle sont mortes je les changent demain j'irais a la casse en chercher ou sinon chez pigeotmerci nico pour le renseignement
par contre pour mon coté plus haut que l'autre? j'ai un peu moins d'1 cm de difference ca se voit grave l'amorto mal enfoncé?
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nicopug
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| Apophis56 a écrit: |
par contre pour mon coté plus haut que l'autre? j'ai un peu moins d'1 cm de difference ca se voit grave l'amorto mal enfoncé? |
si l'amorto n'etait pas enfoncé à fond et que tu as resserré le pivot dessus bien fort... peut-etre 
Ou alors tu as des ressorts qui n'ont pas la même hauteur
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Apophis56
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| nicopug a écrit: | | Apophis56 a écrit: |
par contre pour mon coté plus haut que l'autre? j'ai un peu moins d'1 cm de difference ca se voit grave l'amorto mal enfoncé? |
si l'amorto n'etait pas enfoncé à fond et que tu as resserré le pivot dessus bien fort... peut-etre
Ou alors tu as des ressorts qui n'ont pas la même hauteur |
c'est les anciens a seb44 et il viens de me dire qu'il n'avait jamais eu de probléme avec
ptet je l'ai resserer avant de le mettre a fond
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Dernière édition par Apophis56 le 02 02 2007 21:16; édité 1 fois |
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nicopug
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bon bah amortos mal enfoncé alors
Faut essayer de regarder sous les pivots si les positions des amortos sont les meme de chaques cotés
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luther
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| nicopug a écrit: | | Apophis56 a écrit: |
par contre pour mon coté plus haut que l'autre? j'ai un peu moins d'1 cm de difference ca se voit grave l'amorto mal enfoncé? |
si l'amorto n'etait pas enfoncé à fond et que tu as resserré le pivot dessus bien fort... peut-etre
Ou alors tu as des ressorts qui n'ont pas la même hauteur |
je penserai a ca moi , j'ai changé plusieurs fois d'amortos puis de pivot et ca arrive que ca veuille pas rentrer comme on veux  |
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nicopug
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| luther a écrit: |
je penserai a ca moi , j'ai changé plusieurs fois d'amortos puis de pivot et ca arrive que ca veuille pas rentrer comme on veux |
ou que ça se barre un peu quand on sert le tout
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Apophis56
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ok jvais regarder merci
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nicopug
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tu as des petits "ergots" de positionnements sur les amortos (ils se glissent dans la fente du pivot) regardes si du coté trop haut il ne serait pas mal positionné
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Débo 91
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| nicopug a écrit: | à priori : biellettes de barre stab mals serrées
les biellettes sont les mêmes pour toutes les 306
(il y a juste 2 types de biellettes, les vieilles en métal des phase 1.1, qui sont ptet réglables et les autres en plastiques pour toutes les autres phases ) |
j'ai eu le meme problème quand j'ai changé mes amortos
c'était mal sérré
du coup je les ai changé
j'en ai eu pour 25€ pièce environ
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bouhhhhhhhhhhhh le vilain petit roquet!!!!!
S16 ACAV 
ma LTS 150 un plaisir maximum pour une conso minimum   |
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Apophis56
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bon mon deuxiéme amortos est tombé et j'ai plus le bruit mais bon je vais quand méme changer mes biellettes
environ 50€ neuf chez pigeot 
15€ piéce a la casse jvais aller demonter ca cet aprem, j'en ai une ou j'ai trop de jeu, c'est pour ca aussi que je chasse de l'avant dans les rond point des fois
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mac24
Nouveau
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| commence par regarder si tout et bien serer ensuite regarde si ses pas au niveaux de tes coupelle armortisseur pour tes bielette de bare stab les prend pas as la casse car elle suse vite et pour le prix vaut mieux neuf et quand tu rabaisse il faut jamais metre des ressort avec des armortisseur origine il sont pas fait pour sa ses vraiment dangeureux |
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joris
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| mac24 a écrit: | | commence par regarder si tout et bien serer ensuite regarde si ses pas au niveaux de tes coupelle armortisseur pour tes bielette de bare stab les prend pas as la casse car elle suse vite et pour le prix vaut mieux neuf et quand tu rabaisse il faut jamais metre des ressort avec des armortisseur origine il sont pas fait pour sa ses vraiment dangeureux |
Les ressorts eibach ont la même rigidité que l'origine donc pas de problème pour les ammortisseurs. |
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Apophis56
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| mac24 a écrit: | | commence par regarder si tout et bien serer ensuite regarde si ses pas au niveaux de tes coupelle armortisseur pour tes bielette de bare stab les prend pas as la casse car elle suse vite et pour le prix vaut mieux neuf et quand tu rabaisse il faut jamais metre des ressort avec des armortisseur origine il sont pas fait pour sa ses vraiment dangeureux |
de 1 je sais ce que je fais, je sais que mettre des ressorts sir des amortos d'origine ca crain, mais bon
de 2 donne mois les sous pour m'acheter des biellettes de stab neuve ou des combinés filletés (jviens de lacher 937€ de calculo)
de 3 passe par la case présentation
pour l'instant plus de bruit mais je vais chercher ca cet aprem, on verra bien
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