[question]Courroie

dmuller · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 160

Salut

Je suis nouveau parmis vous. Je viens de vendre ma 323i PACKM (BMW e46)
Je vais acheté une 306 HDi XS premium braek 90CV Vendredi dans un garage citroen.
elle est de 8/2000 et a 127000 km.
Le garagiste me dit que la courroie sera a faire a 160000 km. Cela est il possible?

La voiture a 1 an de garantie et je la paye 6200 euro. C est honnete?

Merci

A plus

nicopug

welcome

entre 120 000 et 160 000 sur 5 ans maximum

donc, la courroie doit etre faite avant que tu ne l'achètes

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dmuller · Novice Statut: **Absent** Inscrit le: 16 Mar 2006 Messages: 160

je viens d appeler 2 autre garage peugeot un en France un en alemagne.
Les deux me disent 160000 km ou 8 ans

nicopug

90E

nicopug

Fox

pour moi c'est 5ans sur ma 1l6, mais c'est que j'ai entendu dire que les Hdi c'était 8 ans ou 160000 km.

ToF

Je n'ai plus les dates en tête mais sur les premiers HDi(DW8) c'était 5ans ou 120000kms et sur les nouveaux(Dw10) c'est 5ans ou 160000kms.

Moi sur ma DW10 de 09/99 je l'ai faite à 90000kms et 5 ans passé.

JP

Les 306 HDi sont toutes des DW10TD (L3 ou L4).

nicopug

ToF

nicopug

Voila, mais c'est bien 5 ans

Z28

Je sais pas ce que veulent dire les sigles L3 ou L4 mais j'ai une HDi de 07/2000 donc parmi les premiers aussi et c 160.000 selon le carnet d'entretien. Rien n'est marqué nul part au niveau de la fréquence date. En allant dans tous les garages, tous confirment 5 ans et 160.000kms pour TOUS les HDi.

Moi, je viens de passer les 153.000kms et la courroie a donc 5 ans et demi passé. Bien qu'il y ai une marge sécurité sur le kil/date, que lm voiture roule tous les jours (donc pas de marque suite à des arrets prolongés) et ne fasse que des trajets autoroutiers longs (donc moins de charge), je trouve sage de respecter qd même le timing. Bref, dans 2 heures je récupère ma 306 avec courroie et pompe a eau neuve. Je paye 391€, mais c normalement 550€ si tu vas chez Peugeot. Bref, cette courroie doit être changée par le concessionnaire ou tu l'achètes ou alors à sa charge qu'il mandate un garage Peugeot pour le faire. Mais le délais est déja passé. Au pire, tu vas chez Peugeot et tu leur demande une copie de la fiche technique

Quand au prix, c très raisonnable je pense. Par contre, je savais pas qu'il y avait eu des XS premium en Break

ToF

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Z28

550€ avec la pompe à eau et elle n'apparait pas sur ta facture

Moi, à 391€, j'ai la pompe à eau.

Sinon au risque de faire redondance, c quoi un L4 ou un L3???

1000k

ToF

JP