A SUPPRIMER

AdriannOS16

voila, j'ai un probleme avec mon arrivée et mon retour d'essence, j'ai donc monté un XU10J4RS dans un bloc d'XU10J4, le probleme c'est que j'avais les 2 durite trop courte, que me conseillez vous de faire, je vous envoie ci-dessous les 2 imprimé tout frais de chez peugeot montrant les durit du XU10J4 et du XU10J4RS.

Merci

nicopug

2 belles durittes avia pour l'arrivé d'essence

AdriannOS16

, a ce point la

nicopug

bah c'est pas grand chose

ça remplace juste les durittes en caoutchouc qui sont sous le capot

AdriannOS16

Alors, avant javais le premier montage, maintenant, j'ai le second, je m'explique:
sur le 2eme plan, j'ai deja la durite numero 2, mais je pense qu'il va falloir que je change les durite 5 et 6 du premier plan pour y mettre les nouvelle durite du 2eme plan, les 4 et 5.

J'ai un probleme avec ces durite la, elle ne vien pas au meme endroit, dans le premier plan, en realiter, elle s'arrete sous le moteur, pas loin du collecteur, juste a coter du tube afrique, celle du XU10J4RS s'arrete sur la gauche en haut, pas loin de la coupelle d'amortisseur.

AdriannOS16

C'est bon, j'ai reussi, j'ai acheter 2 duriter blinder de 10 et 8. jprendrai des photo demain, ca vous evitera de claquer 100€ dans 2 durite.

AdriannOS16

Un modo ou autre peut changer mon titre en disant que c'est résolu SVP, Merci

Passang

Tu peux le changer toi même en éditant ton premier post et en changeant le titre.