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DJ_Barka

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MessagePosté le: 31 08 2005 11:06    Sujet du message: Demande de renseignement R&eacutepondre en citant

Quels sont les signes distinctifs d'un débimètre défectueu sur une 306 essence ???

Es ce que un ralenti pas stable peut être le cas ???

Si oui, que puis-je faire ??? Passe à la valise avec diag ???

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nico-306

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MessagePosté le: 31 08 2005 12:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tant que tu passeras pas au diag, tu pourras pas trouver la panne !
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Je vous poutre tous severement bande de gayZ !
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Quevain

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MessagePosté le: 31 08 2005 12:50    Sujet du message: Re: Demande de renseignement R&eacutepondre en citant

DJ_Barka a écrit:
Quels sont les signes distinctifs d'un débimètre défectueu sur une 306 essence ???

Es ce que un ralenti pas stable peut être le cas ???

Si oui, que puis-je faire ??? Passe à la valise avec diag ???

ralenti instable sur xsi,ya de grande chance que ce soit le moteur pas a pas,mais avec un passage au diag tu seras sur
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DJ_Barka

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MessagePosté le: 31 08 2005 14:15    Sujet du message: Re: Demande de renseignement R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
DJ_Barka a écrit:
Quels sont les signes distinctifs d'un débimètre défectueu sur une 306 essence ???

Es ce que un ralenti pas stable peut être le cas ???

Si oui, que puis-je faire ??? Passe à la valise avec diag ???

ralenti instable sur xsi,ya de grande chance que ce soit le moteur pas a pas,mais avec un passage au diag tu seras sur


ahah... . Je ne pense pas car je viens de faire le joint de culasse

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Quevain

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MessagePosté le: 31 08 2005 14:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moteur pas a pas de ralenti,rien a voir avec le moteur!
c'est un ptit moteur fixé sur le papillon d'admission,ca gère le ralenti,et quand ca se met a deconner ca se traduit par un ralenti instable,du coup la voiture peut tourner au ralenti a 2000tr/min ou bien caler...
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Garga

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MessagePosté le: 31 08 2005 14:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et surtout, il n'y a pas de débimetre sur les XSI.
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DJ_Barka

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MessagePosté le: 31 08 2005 15:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306xsiMan a écrit:
moteur pas a pas de ralenti,rien a voir avec le moteur!
c'est un ptit moteur fixé sur le papillon d'admission,ca gère le ralenti,et quand ca se met a deconner ca se traduit par un ralenti instable,du coup la voiture peut tourner au ralenti a 2000tr/min ou bien caler...


oulala non... je n'en suis pas là !!!! Quand je dis mon ralenti instable c'est que mon ralenti varie entre 900 et 1000 tr/min et comme je suis un maniak, ca a l'art de me gonfler...

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yov

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MessagePosté le: 31 08 2005 16:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DJ_Barka a écrit:
306xsiMan a écrit:
moteur pas a pas de ralenti,rien a voir avec le moteur!
c'est un ptit moteur fixé sur le papillon d'admission,ca gère le ralenti,et quand ca se met a deconner ca se traduit par un ralenti instable,du coup la voiture peut tourner au ralenti a 2000tr/min ou bien caler...


oulala non... je n'en suis pas là !!!! Quand je dis mon ralenti instable c'est que mon ralenti varie entre 900 et 1000 tr/min et comme je suis un maniak, ca a l'art de me gonfler...


Ca c'est normal. Quand le moteur est froid, avec le starter automatique, je suis souvent 1000 voir 1100. Dès que le moteur est bien chaud le ralenti est plutot à 900.

Maintenant si le ralenti oscille entre 900 et 1000 c'est pas normal.
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