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AciD-BurN
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faut virer tout le plastock et l'emboiter directement sur le "pseudo" carbu ou simplement le mettre a la place de la boite a air et laisser le bazard en forme ovale ?
ps: sorry je ne n'emploie aucun thèrme technique mais je ne connais vraiment po grand chose en mécanique . Mais je m'y applique, ca viendra  |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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il faut garder un bout du couvercle au dessus du "pseudo carbu"
cherches des photos de kit d'admission direct pour TU5, c'est le même principe  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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AciD-BurN
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Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 54 Localisation: liege (be)
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il n'y a aucun filtre sur un kit d'adm dynamique ? si c le cas, rien que pour le filtrage il vaut quand même mieux mettre une adm directe ds le dynamique, non ? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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il y a un filtre dans une admission dynamique  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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AciD-BurN
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Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 54 Localisation: liege (be)
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je traine sur tunning.fr pour le moment, ils proposent l'admission dynamique racing de green pour le 1.6 90chx uniquement (ds la liste déroulante).
en sachant que sur le TU5 c'est une injection multipoint, t'es sur que je peux placer se genre de kit sur ma titine ? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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t'as vu le prix de l'admi dynamique racing GREEN ?
regardes du coté des kit pour 106 ou 206 1.4  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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AciD-BurN
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 Statut: Absent
Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 54 Localisation: liege (be)
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ok mais ou je n'arrive pas a comprendre, elles sont ou les restrictions ? je suis certain que le 1.4 de la 206 n'est po le même que le mien (je parle po du bloc moteur mais de l'injection par ex) le 1.4 d'une 206 fai 75chx déjà....
enfait quesque je peux mettre ou en pas mettre ? |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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le 1.4 des 306 fait aussi 75 cv
c'est le 1.9d des 306 qui en fait 70
si tu regardes les kits pour 106 et saxo 1.7 75cv, c'est le même moulin que les 306, sûr  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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AciD-BurN
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Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 54 Localisation: liege (be)
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en fin de compte, vous me conseillez quoi comme kit d'admission dynamique ?
(meilleur rapport prix/perf) |
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fred1783
Pro
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Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1063 Localisation: Avignon - Xantia Activa tct
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Le moins cher à la base, et monte le avec un peu de débrouille, de sorte que ton moteur avale un max d'air frais ( sutout pas chaud)
L'idéal c'est une boite a air carbone avec une admi dynamique comme on en fait pour 106, mais va falloir te le faire ce montage car c'est pas prévu pour nos tu5 sur 306  _________________ L'ex 306... |
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AciD-BurN
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Inscrit le: 07 Avr 2005 Messages: 54 Localisation: liege (be)
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c un TU3 le mien, 1.4 ess 75ch |
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fred1783
Pro
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Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 1063 Localisation: Avignon - Xantia Activa tct
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AciD-BurN a écrit: | c un TU3 le mien, 1.4 ess 75ch |
Ben c'est pareil!  _________________ L'ex 306... |
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