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[HDI] huile sous le moteur et traces de corrosion,normal?

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Auteur Message
Fabien31

Grand Expert


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Messages: 4555
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MessagePosté le: 01 05 2010 18:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

HDI 200 000km et elle tourne comme une horloge.
_________________
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite.
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Nainje

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MessagePosté le: 01 05 2010 18:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Vos temoignages me donnent un regain de confiance quand a la motorisation HDI...
Je cherchais surtout un 1.9TD au debut et je me suis rabattu sur le HDI parce que j'ai trouvé que ça avec un kilometrage décent.
Je voulais le TD parce qu'apparemment on le dit plus "violent" et puissant que le HDI en terme d'agrément de conduite.

_________________
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RHY

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Messages: 6701

MessagePosté le: 02 05 2010 15:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nainje a écrit:
Vos temoignages me donnent un regain de confiance quand a la motorisation HDI...
Je cherchais surtout un 1.9TD au debut et je me suis rabattu sur le HDI parce que j'ai trouvé que ça avec un kilometrage décent.
Je voulais le TD parce qu'apparemment on le dit plus "violent" et puissant que le HDI en terme d'agrément de conduite.


moi 306 XS HDI de 230000 km et plein de truc d'origine,amortisseurs,train arrière ,même l'embrayage,lors du contrôle technique le contrôleur était sur le c.u.l

et je l'utilise comme utilitaire ,elle en prend plein la tronche,de plus ne consomme n'y huile et pas d'eau hormis les fuites habituelles ,sinon ce ne serait pas une peugeot pour rien ,de plus prends 190 les doigts dans le c.u.l (record 210)

Le démarreur m'a laché vers les 220000 km ,remplacé par un d'occasion car je suis pauvre

faudrait que j'y pense ,dépassé la vidange depuis longtemps (honte à moi)



en sachant que le silencieux d'échappement a tenu les 200000 km ,celui de remplacement est une vrai daube (merci midassenaze),il rouille déja
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Nainje

Novice


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Messages: 227
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MessagePosté le: 02 05 2010 15:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ton turbo aussi est d'origine?
Sur la mienne hormis l'echappement je vois pas grand chose d'autre a critiquer.
Quand tu parles de fuites habituelles,tu parles de quoi exactement?
Quelles fuites peut on considerer comme normales ou inevitables?

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RHY

Maitre


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Inscrit le: 13 Mar 2008
Messages: 6701

MessagePosté le: 02 05 2010 15:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nainje a écrit:
Ton turbo aussi est d'origine?
Sur la mienne hormis l'echappement je vois pas grand chose d'autre a critiquer.
Quand tu parles de fuites habituelles,tu parles de quoi exactement?
Quelles fuites peut on considerer comme normales ou inevitables?


oui mon turbo est d'origine

je parle de l'huile sous le moteur et la boite comme les anciens XU

il me semble aussi que j'ai une fuite au niveau du compresseur de clim
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