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[2.0l 16s Acav] Sent beaucoup l'essence

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2L16S

Invité








MessagePosté le: 05 04 2010 1:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

est ce que le système acav fonctionne correctement?
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damacav

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MessagePosté le: 05 04 2010 6:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour moi je pence que oui vue que mes deux tiges bouge sur les poumons
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 8:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elle fonctionne correctement pour moi aussi.
j'espère que vous pouvez me donner une solution car sa me gave cette histoire
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M!ck

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MessagePosté le: 05 04 2010 11:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bizarre que ça sente "l'essence" a l'échappement !
si tu n brule pas tout, ta voiture devrait fumé !

moi je pense a une fuite a ta pompe a essence,
est ce que tu sent l'essence juste en mettant le contact ?
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 12:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non pas quand je mets le contact.moteur tournant à chaud comme à froid sa sent l'essence.
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 12:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elle ne fume pas
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damacav

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MessagePosté le: 05 04 2010 12:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

pour moi non plus sa sent uniquement a l'echappement et sa consomme severe pas de fite nul part
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

plus personne?
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Diabolo1

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mélange trop riche en essence ?
Sonde Lambda, sonde température eau, moteur, air ?
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu va m'excusé mais je ne comprend pas t'est abréviation.
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Diabolo1

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il n'y a aucune abréviation dans mon post !
Je te parle des sondes gérant/optimisant le mélange air/essence en fonction des indications données par les différentes sondes : Lambda, eau/moteur, air, pression absolue collecteur admission, et aussi le régulateur de pression d'essence. Le canister peut (?) aussi poser problème mais je n'ai pas de vécu la-dessus.
Je rappelle également que les bobines d'allumage BAE1 sont trés fragiles, mais si ton moteur tourne rond sans aucun raté à tous les régimes et à toutes les températures, je pense que tu peux exclure les bobines.
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben c'est bien complexe tout sa.et sa trouve ou ton c'est sonde stp?
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2L16S

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sinon faut la passer a un analyseur de gazs (la plupart des garages en ont un, ou alors dans un centre de contrôle technique)
au moins tu sera fixé sur la richesse
et le catalyseur est en bon état?
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et sa ce trouve ou tous ses sonde stp?
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouai ce serai pas une mauvaise idée.
ben enfaite j'ai supprimé mon catalyseur.le tamis qui était à l'interrieur était pourri donc sa bouché la ligne.
mais sa senté l'essence avant que je le supprimé.
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2L16S

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ti ga du 974 a écrit:
et ca se trouve ou toutes ces sondes stp?


sur le moteur
la sonde lambda (ou sonde a oxygene) se trouve sur le catalyseur (donc j'espère que tu l'as bien remise sur la ligne d'échappement si tu as supprimé le cata
et le régulateur de pression d'essence est sur la rampe d'injection

pour le reste:



01
CALCULATEUR

02
COUVERCLE

03
SUPPORT BOITIER

04
RELAIS

05
SUPPORT RELAIS

06
CAPACITE TAMPON

08
CAPTEUR REGIME

09
CAPT CLIQUETIS
AV - 250MM
VE - VERT

10
SUPPORT CAPTEUR

11
VIS COLONNETTE
10X150-20-40

12
CAPTEUR REFERENCE CYL

13
SONDE TEMP EAU
12X1,50

14
POTENTIOMETRE

15
RACCORD

16
RACCORD
CL 3,5X8-5000

17
RACCORD

18
RACCORD

19
SONDE TEMP AIR

70
ECROU HEXAGONAL
5X80

71
VIS CBLX
DIAM 4X15

72
VIS CHC R D L
DIAM 6X100-12

73
ECROU FREIN
IAM 10X150-12,6-16

74
VIS TH
DIAM 8X125-35

75
RONDELLE ELAST
6X12-1,7

76
VIS CHC
DIAM 6X100-12

77
VIS TH
DIAM 4X70-16

78
AGRAFE
DIAM 8


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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci
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Diabolo1

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Le catalyseur n'a rien à voir car la sonde Lambda est placée avant et son problème n'est pas la pollution.
------
Tu devrais te procurer une revue technique (RTA, Haynes, Etai, etc ..) celà t'aidera beaucoup et te sera toujours utile.
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ti ga du 974

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MessagePosté le: 05 04 2010 19:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est un moteur un acav sa?
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2L16S

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MessagePosté le: 05 04 2010 20:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Diabolo1 a écrit:
Le catalyseur n'a rien à voir car la sonde Lambda est placée avant et son problème n'est pas la pollution.
------
Tu devrais te procurer une revue technique (RTA, Haynes, Etai, etc ..) celà t'aidera beaucoup et te sera toujours utile.


bah elle est placée avant mais sur le tube du catalyseur quand même, si il a supprimé le catalyseur par un tube a t il bien remis la sonde lambda sur la ligne?
a moins que ce ne soit le catalyseur d'origine qui a été vidé?
si ca sent l'essence il y a de fortes chances qu'il ai un soucis de pollution aussi
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