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vincenzo571
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 1808 Localisation: 57 306 1.6 XT ph2.1
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Voilà une tof de mon moteur alors phase 1 ou 2? Même si j'ai ma p'tite idée...
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Julien roland
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Nov 2005 Messages: 664
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C'est un phase 1 en tous points identique au mien  _________________ J'adore ma 306 Roland Garros!!!!
Mais c'est pas pour autant que je fais du tennis.
A la place de la raquette j'ai la binouze. |
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Julien roland
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Nov 2005 Messages: 664
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De toute facon il n'y a que quelques petites choses qui changes sur un phase 1 et sur un phase 2
Quand au cache culbuteur on peu trés bien placer un de phase 2 à la place d'un phase 1 si on lui prend les goujons de phase 2
En régle générale le phase 1 est aussi solide que le 2
Les diamétre des vis revus à la baisse comme sur celles de réglage des basculeurs etc
Les cullases sont modifiéeselles aussi mais rien de bien flagrant  _________________ J'adore ma 306 Roland Garros!!!!
Mais c'est pas pour autant que je fais du tennis.
A la place de la raquette j'ai la binouze. |
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GG90000
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 34 Localisation: Alsace
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| vincenzo571 a écrit: | Ben en fait mon couvre culasse est clairement un de phase 1 mais ma voiture est une phase 2 donc je voudrais savoir si c'est simplement cette pièce qui a été changée (ce qui justifierai que mon joint pissait.. ) ou si c'est un bloc complet de phase 1 qu'il y a sous ma capot. |
Mon cache culbuteur est aussi noir et ma voiture est bien une phase 2 de aout 97 modèle 98. |
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vincenzo571
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 1808 Localisation: 57 306 1.6 XT ph2.1
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Donc persone ne peut m'affirmer qu'il s'agit bien d'un phase 1? _________________ |
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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Si si il s'agit bien d'un ph1, c'est juste que les voitures produites en 97/98 sont un peu équipé aléatoirement de moteur ph1 et ph2, c'est tout . _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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vincenzo571
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 1808 Localisation: 57 306 1.6 XT ph2.1
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Ok c'est bien ce que je me disais De toute façon il tourne nickel donc la phase je m'en fous  _________________ |
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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C'est les meilleur les ph1 il parait... j'ai vu la dernère fois 90cv pour les ph1 et 88 pour les ph 2  _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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vincenzo571
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Mar 2005 Messages: 1808 Localisation: 57 306 1.6 XT ph2.1
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Ca explique que j'arrive prendre 200 alors  _________________ |
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Julien roland
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 08 Nov 2005 Messages: 664
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moui c'est pas les meilleurs c'est les mêmes  _________________ J'adore ma 306 Roland Garros!!!!
Mais c'est pas pour autant que je fais du tennis.
A la place de la raquette j'ai la binouze. |
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GG90000
Nouveau
Genre:  Statut: Absent Age: 44 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 34 Localisation: Alsace
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Ma 306 phase 2 est de aôut 97 et le moteur est un NFZ-E mais.... il vient de mourir comme je l'expliquais sur un autre forum. J'ai trouver un moteur NFZ d'une 306 de 1996 est normalement il entièrement identique? |
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Dbzes
Super Pro
Avertissements: 2 Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 30 Déc 2005 Messages: 1880 Localisation: 59 Seclin Voiture: 306 S16 BV6
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furious77
Maitre
Statut: Absent
Inscrit le: 05 Jan 2006 Messages: 7118 Localisation: DTC (77) Véhicule: Ibiza 2007 FR TDI 130
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| Julien roland a écrit: | moui c'est pas les meilleurs c'est les mêmes  |
Cf Auto Data
Dbzes, tu sers à rien, va t'toucher ailleur  _________________ TDI 130@150 stock team pu d'306' |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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| Dbzes a écrit: |
yé ou le moteur la
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Dans le culs a ton dieu
oups pardon, Dans Ton Culs  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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coolweb
Grand Amateur
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 26 Fév 2006 Messages: 743 Localisation: Paris
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| Je relance ce topic pour apporter une précision, les 1.6 phase 2 avec gestion bosch mp 5.2 et non 5.1 ont en plus un détecteur de cliquetis (capteur piezo!) |
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