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Jacouille

Le retour de la fripouille


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MessagePosté le: 13 11 2006 22:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bah si c' est pour une calandre ça va, c' est pas bien sorcier quand même...
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ToM57730

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MessagePosté le: 13 11 2006 22:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

illegal-street-races a écrit:
Il va nous faire la 1ere calandre lisse en 8 dimensions




Ben la calandre, je l'est normalement bientot, n'est pas guilome?
C'est plutot pour le bout de capot à remplir

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illegal-street-races

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MessagePosté le: 13 11 2006 22:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ToM57730 a écrit:

C'est plutot pour le bout de capot à remplir


faut souder une plaque Ninja

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Jacouille

Le retour de la fripouille


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MessagePosté le: 13 11 2006 22:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C' est tout de même mieux effectivement...
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Quevain

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MessagePosté le: 13 11 2006 22:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et bien +1 pour katana
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katana13

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MessagePosté le: 13 11 2006 22:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis impatient de voir le resultat en fait,apprenti carrossier


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socrouss

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MessagePosté le: 14 11 2006 13:46    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est vrai que la fibre ca m'as ruiné mon capot car je savait pas qu'il fallait mettre un coup de débulleur avant de finir
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ToM57730

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MessagePosté le: 14 11 2006 18:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben on verras, je vais pas me lancer la dedans sans rien savoir, et je garantie pas un résultats, nickel loin de là, c'est juste que j'ai envie de pouvoir bricolé moi même
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socrouss

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MessagePosté le: 14 11 2006 19:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

t'as raison c'est le principal!!!
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ToM57730

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MessagePosté le: 16 11 2006 8:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ?
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Dams1306

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MessagePosté le: 16 11 2006 12:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais parler en connaissant un carossier moi-même et en voyant ses prix (en travil déclaré du moins) et bien ca donne pas envie de lui faire lisser ma calandre pour me retrouver avec 2h de main-d'oeuvre facturées et 60-70€ pour la peinture enfin je dis ca mais j'ai la calandre la plus facile à faire soi-meme, la ph 1.0
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katana13

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MessagePosté le: 16 11 2006 12:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ToM57730 a écrit:
Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ?


faut absolument repeindre tout le capot

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cyril68200

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MessagePosté le: 16 11 2006 12:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

katana13 a écrit:
ToM57730 a écrit:
Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ?


faut absolument repeindre tout le capot


mouais... facturé une peinture d'un capot complet...

j'ai un pote sur une TD phase son carossier a redréssé le petit coin au dessus de la calandre et du feu, peinture d'uniquement cette endroit et franchement 1an apres ca choque toujours pas... Et je dirais meme avec le nez dessus mes portieres qui n'ont pas tout a fais la meme teinte choque plus de loin...
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katana13

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MessagePosté le: 16 11 2006 12:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cyril68200 a écrit:
katana13 a écrit:
ToM57730 a écrit:
Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ?


faut absolument repeindre tout le capot


mouais... facturé une peinture d'un capot complet...

j'ai un pote sur une TD phase son carossier a redréssé le petit coin au dessus de la calandre et du feu, peinture d'uniquement cette endroit et franchement 1an apres ca choque toujours pas... Et je dirais meme avec le nez dessus mes portieres qui n'ont pas tout a fais la meme teinte choque plus de loin...


oui mais bon !!! c'est possible de repeindre une partie du capot,mais devant ou ya le sigle c'est que l'on voit en premier ,faut pas etre manchot en fin de compte,moi je sais le faire car je suis du metier ,meme si apres faut lustrer autour de l'endroit ou c'est peint pour un rendu parfait

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MessagePosté le: 16 11 2006 20:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

D'accord merci
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MessagePosté le: 17 11 2006 10:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bwouâ, on peut arriver à des trucs sympas, même sans rien connaitre en carosserie au comencement.. j'ai bien fais ma lame et mes paupières et quand on s'approches pas de prêt, on croirait pas que c'est fait à l'huile de coude - les dossiers sur ça sont dans le post-it
bon courage

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MessagePosté le: 17 11 2006 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le bon profil a écrit:
Bwouâ, on peut arriver à des trucs sympas, même sans rien connaitre en carosserie au comencement.. j'ai bien fais ma lame et mes paupières et quand on s'approches pas de prêt, on croirait pas que c'est fait à l'huile de coude - les dossiers sur ça sont dans le post-it
bon courage


merci

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steven 306

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MessagePosté le: 22 11 2006 16:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

slt g fait ma 306 avec un pote et nous avon achete le materiel che roberlo sa se trouve a st jean de vedas a 10min de montpelier si tu doi prendre tu mastic pren tu futura c est le top
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futur elytreur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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MessagePosté le: 22 11 2006 19:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

steven 306 a écrit:
slt g fait ma 306 avec un pote et nous avon achete le materiel che roberlo sa se trouve a st jean de vedas a 10min de montpelier si tu doi prendre tu mastic pren tu futura c est le top


On en trouve sur le net?

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jarod02

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MessagePosté le: 24 11 2006 12:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je n'y connaissait que dalle au début en carrosserie
j'ai fait mes début sur mon Booster Rocket que j'avais poncé,mastiqué,repeind et vernis en blanc nacré il était noir et jaune au début

Après me suis attaqué a ma clio rouge vif j'avais les 2 ailes arrières qui étaient pourris par la rouille normal car 3 portes je ne m'en était pas trop mal sorti,après me suis fait rentré dans ma porte passager toujours en clio j'ai changé la porte et repeinte en rouge.
je file ma clio a ma mère qui se fait rentré dedans coté gauche bref un marbre et moi me suis occupé de la peinture au début au compresseur mais qui est DCD donc j'ai du finir a la bombe j'était pas trop chaud mais le résultat était nikel pour moi et quand j'ai fini de remonté la clio et laver le carrossier ma dit très bon taf sur la porte et l'aile





bon désolé j'avais pas de photo quand elle était toute belle


et quand j ai eu ma 306 me suis lancer dans un truc de fou le pare choc avant qui était macullé de pet de cailloux et sur du gris aster sa se voit trop bien les pets

avant


après




j'ai fait mon aile et bas de caisse droit et ne suis que simple AIDE SOIGNANT au passage

avec le temps ca viendra tout ca pour un simple amateur comme moi mais le métier reste un art pour chaque catégorie de professionnels

En ce moment suis la dessus

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