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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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Bah si c' est pour une calandre ça va, c' est pas bien sorcier quand même... _________________ Spécialiste du jackying  |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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| illegal-street-races a écrit: | Il va nous faire la 1ere calandre lisse en 8 dimensions  |
Ben la calandre, je l'est normalement bientot, n'est pas guilome?
C'est plutot pour le bout de capot à remplir  _________________
La Galerie FoToToM |
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illegal-street-races
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 21 Aoû 2005 Messages: 3677 Localisation: Hyeres 83
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| ToM57730 a écrit: |
C'est plutot pour le bout de capot à remplir  |
faut souder une plaque  _________________ TEAM PACA
http://arretsurimages.net |
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Jacouille
Le retour de la fripouille
 Genre:  Statut: Absent Age: 45 Inscrit le: 26 Juil 2006 Messages: 3370 Localisation: Toutes directions (suivre les panneaux) Voiture: S16 BV6
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C' est tout de même mieux effectivement...  _________________ Spécialiste du jackying  |
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Quevain
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 25 Inscrit le: 28 Mai 2004 Messages: 11866 Localisation: 93
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katana13
Maitre
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 09 Avr 2006 Messages: 8106 Localisation: quelque part dans le 13
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je suis impatient de voir le resultat en fait,apprenti carrossier
 _________________ retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !
Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner." |
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socrouss
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 27 Jan 2006 Messages: 11707 Localisation: réacteur nucléaire (18) / Voitures: 306TD prune, 306cab RG 1.6L verte, 306XS 1.6L grise
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C'est vrai que la fibre ca m'as ruiné mon capot car je savait pas qu'il fallait mettre un coup de débulleur avant de finir  |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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Ben on verras, je vais pas me lancer la dedans sans rien savoir, et je garantie pas un résultats, nickel loin de là, c'est juste que j'ai envie de pouvoir bricolé moi même  _________________
La Galerie FoToToM |
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socrouss
Grand Maitre
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 27 Jan 2006 Messages: 11707 Localisation: réacteur nucléaire (18) / Voitures: 306TD prune, 306cab RG 1.6L verte, 306XS 1.6L grise
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t'as raison c'est le principal!!!  |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ? _________________
La Galerie FoToToM |
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Dams1306
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 30 Sep 2006 Messages: 3383 Localisation: Belgique
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Je vais parler en connaissant un carossier moi-même et en voyant ses prix (en travil déclaré du moins) et bien ca donne pas envie de lui faire lisser ma calandre pour me retrouver avec 2h de main-d'oeuvre facturées et 60-70€ pour la peinture enfin je dis ca mais j'ai la calandre la plus facile à faire soi-meme, la ph 1.0  _________________ 1.4L Phase 1.2 - Rouge Lucifer
Cherche jantes de 106 XSI, contactez-moi ! |
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katana13
Maitre
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 09 Avr 2006 Messages: 8106 Localisation: quelque part dans le 13
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| ToM57730 a écrit: | | Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ? |
faut absolument repeindre tout le capot  _________________ retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !
Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner." |
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cyril68200
Expert
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Sep 2005 Messages: 2652
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| katana13 a écrit: | | ToM57730 a écrit: | | Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ? |
faut absolument repeindre tout le capot  |
mouais... facturé une peinture d'un capot complet...
j'ai un pote sur une TD phase son carossier a redréssé le petit coin au dessus de la calandre et du feu, peinture d'uniquement cette endroit et franchement 1an apres ca choque toujours pas... Et je dirais meme avec le nez dessus mes portieres qui n'ont pas tout a fais la meme teinte choque plus de loin... |
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katana13
Maitre
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 09 Avr 2006 Messages: 8106 Localisation: quelque part dans le 13
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| cyril68200 a écrit: | | katana13 a écrit: | | ToM57730 a écrit: | | Encore une petite question, pour enlever le signe, je rebouche le capot, mais faut-il repeindre tout le capot? ou juste une bonne partie autour de là ou j'ai rebouché ? |
faut absolument repeindre tout le capot  |
mouais... facturé une peinture d'un capot complet...
j'ai un pote sur une TD phase son carossier a redréssé le petit coin au dessus de la calandre et du feu, peinture d'uniquement cette endroit et franchement 1an apres ca choque toujours pas... Et je dirais meme avec le nez dessus mes portieres qui n'ont pas tout a fais la meme teinte choque plus de loin... |
oui mais bon !!! c'est possible de repeindre une partie du capot,mais devant ou ya le sigle c'est que l'on voit en premier ,faut pas etre manchot en fin de compte,moi je sais le faire car je suis du metier ,meme si apres faut lustrer autour de l'endroit ou c'est peint pour un rendu parfait  _________________ retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !
Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner." |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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le bon profil
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 16 Jan 2005 Messages: 233 Localisation: Toulouse (Labège) xs 1.8 16v
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Bwouâ, on peut arriver à des trucs sympas, même sans rien connaitre en carosserie au comencement.. j'ai bien fais ma lame et mes paupières et quand on s'approches pas de prêt, on croirait pas que c'est fait à l'huile de coude - les dossiers sur ça sont dans le post-it
bon courage _________________ ma présentation :
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=33377 |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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| le bon profil a écrit: | Bwouâ, on peut arriver à des trucs sympas, même sans rien connaitre en carosserie au comencement.. j'ai bien fais ma lame et mes paupières et quand on s'approches pas de prêt, on croirait pas que c'est fait à l'huile de coude - les dossiers sur ça sont dans le post-it
bon courage |
merci  _________________
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steven 306
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 07 Nov 2006 Messages: 2 Localisation: montpellier
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slt g fait ma 306 avec un pote et nous avon achete le materiel che roberlo sa se trouve a st jean de vedas a 10min de montpelier si tu doi prendre tu mastic pren tu futura c est le top _________________ futur elytreur!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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ToM57730
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 24 Juin 2006 Messages: 2828 Localisation: Moselle (57) Voiture: mx5 R
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| steven 306 a écrit: | | slt g fait ma 306 avec un pote et nous avon achete le materiel che roberlo sa se trouve a st jean de vedas a 10min de montpelier si tu doi prendre tu mastic pren tu futura c est le top |
On en trouve sur le net? _________________
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jarod02
Grand Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 43 Inscrit le: 14 Juil 2005 Messages: 5193 Localisation: Château Thierry. Voitures : 306 HDI XS Premium,R5 Gt Turbo
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je n'y connaissait que dalle au début en carrosserie
j'ai fait mes début sur mon Booster Rocket que j'avais poncé,mastiqué,repeind et vernis en blanc nacré il était noir et jaune au début
Après me suis attaqué a ma clio rouge vif j'avais les 2 ailes arrières qui étaient pourris par la rouille normal car 3 portes je ne m'en était pas trop mal sorti,après me suis fait rentré dans ma porte passager toujours en clio j'ai changé la porte et repeinte en rouge.
je file ma clio a ma mère qui se fait rentré dedans coté gauche bref un marbre et moi me suis occupé de la peinture au début au compresseur mais qui est DCD donc j'ai du finir a la bombe j'était pas trop chaud mais le résultat était nikel pour moi et quand j'ai fini de remonté la clio et laver le carrossier ma dit très bon taf sur la porte et l'aile
bon désolé j'avais pas de photo quand elle était toute belle
et quand j ai eu ma 306 me suis lancer dans un truc de fou le pare choc avant qui était macullé de pet de cailloux et sur du gris aster sa se voit trop bien les pets
avant
après
j'ai fait mon aile et bas de caisse droit et ne suis que simple AIDE SOIGNANT au passage
avec le temps ca viendra tout ca pour un simple amateur comme moi mais le métier reste un art pour chaque catégorie de professionnels
En ce moment suis la dessus
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=29520 |
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