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Auteur |
Message |
bernie81
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 01 Mai 2004 Messages: 124 Localisation: laguna 2.2D et R21 turbo avec un T3/T4, eprom no limit.250cv et 270 compteur! donc...ciao les S16 ;)
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salut!
je nettoie mon filtre avec de la lessive, et je le rince bien apres! sinon, j'ai une boite a air d'origine si tu veux, je te la filerai...
Bonne chance :) _________________ Membre actif du CSDM et c'est officiel je deviens leur justicier face au S16 et autres babioles!!!! qui soit disant "avancent" lolllll eh oui pchiiitttttttt power :) |
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iansolo59
Pro
 Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 21 Jan 2004 Messages: 991 Localisation: Lille. . . . . Voiture : Peugeot 308
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Esperons que le mal ne sois pas deja fait!
Cylindres rayés, perte de compression,
Non c vraiment pas bon ca!
Remets vite le filtre d'origine
Pour ma part ca me calme bien des KAD ou autre ca! |
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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perso moi je trouve le systeme sur TD super bien etudié , sur Ph2 c'est le meme sauf que le filtre est 1/3 plus petit ( moyen ) du coup j'ai remonté le systeme que j'avais sur mon XT ph1 avec une cartouche K&N , pour ma part ca filtre relativement bien , j'ai jamais retrouvé de particules dans les conduits ....
en plus avec un systeme comme le tien luther , tu va aspirer de l'air chaud , ce qui fait baisser les perfs ... |
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