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Auteur Message
zoubouloum

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MessagePosté le: 20 12 2007 14:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yockss a écrit:
En tout cas si ça dégouline de partout et que ça gicle pas assez fort c'est que vous avez sans doute un problème de tuyauterie les mec




moi j'ai la pression la distance de jet tout ce qu'il faut, avec mon matos d'origine !!

par contre bebete306, sa laisse à désirer

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Bebete

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MessagePosté le: 20 12 2007 14:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

reviens faire un shoot et tu verras mon petit, seule titine bave perso je lave titine au karcher et je vois pas la différence de pression avec la bete Ninja
bref aucun besoin de parler de ça ici

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zoubouloum

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MessagePosté le: 20 12 2007 14:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bas nous ne nous sommes pas eloigner du sujet

nous discutons du probleme de bavure que provoque certain gicleur de C3

ces un vrais probleme [..??...]

bon ok ses bon ..

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Yockss

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MessagePosté le: 21 12 2007 4:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
moi j'ai la pression la distance de jet tout ce qu'il faut, avec mon matos d'origine !!

Je suppose qu'avec ton matos d'origine tu arroses quelques fois par derrière

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zoubouloum

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MessagePosté le: 21 12 2007 15:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Yockss a écrit:
Citation:
moi j'ai la pression la distance de jet tout ce qu'il faut, avec mon matos d'origine !!

Je suppose qu'avec ton matos d'origine tu arroses quelques fois par derrière



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chris.delarue

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MessagePosté le: 08 01 2008 14:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Aprés être tombé par hazard sur ce sujet, je me suis laissé tenté et ai changé mes gicleurs pour ceux de la C3.
Le résultat est super comparé aux anciens.
ça gicle large et part un peu du côté des rétros, ça laisse effectivement une goutte devant le gicleur mais ça nettoye tellement mieux !!!
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