[TD] problème vitesse max ?

princeofbercy

Bonjour a tous,
Ma voiture ne dépasse pas les 170km/h!
C'est une td de 1996!D'où pensez vous que sa puisse venir ? turbo? pompe a injection?
Elle fume un peu, j'ésite a me faire les injecteurs..

Merci de vos conseil
A+

mehdi306cleaned

si c'est en plat c'est déjà pas mal

Bebete

nan mais ça va pas

170 c'est normal??

si je peux me permettre, perso avant mon soucis avec la td c'était 195 normal

bon c'est un compteur a cable et c'est pas super précie mais de la a faire 170

mehdi si tu passes pas le 170 sur le plat, ba ton td à choppé la grippe Ninja

pour des conseils je peux pas t'en donner

edit: dhy

Ancien membre · Invité

avec mehdi

en descente sur autoroute (presque desert) en descente je monte jusqu'a 185-190 (voir un chouillat plus).

si tu habites paris (cf ton pseudo avec Bercy), essaye de contacter debo91 qui pourra t aider car elle avait une TD ph1 qui marchait au poil

mehdi306cleaned

bebete 195 SUR LE PLAT avec ta td, c'est la meilleure de la journée celle là!!!
mon td marche très bien mais faut etre réaliste, je fais grand max 180 en plat
quand tu vois une twingo te doubler, demande toi si t'es vrément à 195...
change de compteur...

Bebete

une twingo me doubler

mehdi change de lunette

edit: bref on va pas debattre la dessus...

Débo 91

princeofbercy

Bin moi c'étai 175 et en descente sur le plat sa bloqué a 160 donc sa fait pas beaucoup! Mes parents en avait une en 1998 il prenai le 200km/h mais bon elle avait moin en kilometrage donc jusque la je peux comprendre!

Mais le fait qu'elle fume et tout je me demande si elle a pas un probleme..

( je suis pas de Paris mais de Marseille :D hihiii )

mehdi306cleaned

pffff non mais vous etes hors sujet, je parle du PLAT
débo c'est idiot ta répartie en me donnant une vitesse max en descente
évidement moi aussi en descente je fais 200
c'est n'importe quoi cette attitufe d'être toujours satisfait de soi meme et de jamais ecouter les autres

vrément pénible

lorkosI

Débo 91

sur le plat je montais a 190 avec et ormis la boite a air aucune modif de faite dessus

maintenant nan je n'en étais pas satisfaite pour preuve je suis passé a plus gros moteur

maintenant chacun donne son avis, la mienne marchait certe tres bien, et regardes les perfs du simple 1.9L de helboyad

je crois que tu la ramènerai beaucoup moin apres

Xplosive 974

170 je trouve déja bien pour un d'origine, il faut pas oublié que ce n'est pas une essence ( je ne sous estime pas les mazout, jen ai 2

) je pense qu'en jouant un peu au débit de gasoil et un bon calage pompe tu pouras ateindre mieux

helboyad

Attention debo91 avait un moteur de 406 TD donc deja niveau couple sa change enormement et moteur de 406 plus recent que la 306.

Ensuite si tu as la pompe d injection en Lucas et bien cela est normale car une Lucas est moin performant que Bosch pour preuve j ai gagner 1000tr/ min avec une Bosch.

Ensuite moi la mienne j arrive a 200km/h pied au plancher avec descente mais faut dire aussi que j ai la pompe d injection qui est retoucher et injecteur aussi. et le moteur a + de 200 000 km.
sur le plat j arrive a taper un 180 sa met du temps mais sa vient.

Est debo91 tu te rappele la petite bour la veille du meeting a senart

Débo 91

oui c'est justement pour ca que je me suis permis de citer ton petit 1.9L Ninja

joris

moi 170-175 aussi sur du plat, ton td n'a pas de souci

même si tu compare 2 td de même année et même kilométrage tu auras des différences

lorkosI

non mais attendez on compare des moteurs d ' origines avec des origines et pas avec des swaps ou des pompes-turbos modifiés et compagnies...

Débo 91

helboyad

et même que hier soir en rentrant de la rochelle j ai pousser la 4 a fond et j ai eu une mini rupture comme avec la bv6 du frere quand on est à fond dans les tour j etais

et le plus marrant c est quand j ai passer la 5 alors là , je vous explique pas la fumer

Par contre je vous une diference de consomation avec l aiguille entre la moitier et l avant dernier trait je suis a 550 km environ.

lorkosI

Débo 91

regardes les fiches moteur du TD 306 1.9L et du TD 406 1.9L