plein de petit retours en deceleration

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

voici la mienne dites moi si j'ai un probleme de puissance (pourtant je trouve qu'elle marche pas mal) elle est quand meme longue a monter ou c'est normal? (en meme temps c'est qu'un 8soupapes...)

http://www.dailymotion.com/chrisdu41/video/x3224x_video0001_auto

j'accelere a fond a partir de 70km/h (en 3eme) mais je ne la pousse pas trop dans les tours j'aime pas

et je m'arrete a 140... d'ailleurs la route a quelques petits virages donc pas top pour faire le test...

en voilà une autre (en vrai ligne droite cette fois..) le 80 à 120 en 3eme

dites moi si ma 306 marche normalement ou si j'ai un probleme de puissance.
http://www.dailymotion.com/chrisdu41/video/x326v8_80120-en-3eme-en-306-16_auto

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

alors ya plus personne sur le forum?

voilà la video de mon echappement qui fait des petits retours en deceleration...la c'est la ligne d'origine car avec le decata je vous dit pas

http://www.dailymotion.com/chrisdu41/video/x329sd_pot-inoxcar-sur-306-16_auto

je me disait aussi si ça se trouve ça peut venir d'une fuite quelque part sur la ligne non? ou aux collecteurs? mais ça s'entendrait moi j'entends pas de bruit a ce niveau là...

luther

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

si ça se trouve j'ai un probleme aux injecteurs ou peut etre ma sonde lambda defectueuse qui enverrai de mauvaises informations au calculateur (je devrais essayer de la debrancher et de tester au point mort en refaisant la meme chose pour voir...) car en fait lors de mon changement de bougies il y a quelques mois les electrodes etaient blanche

(je ne sais pas si ça vient du kit admission mais là je viens de l'enlever) mais sinon ya aussi la prise d'air

vous en pensez quoi? je sais plus quoi faire

306 XT 1.6 · Super Pro Statut: **Absent** Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361

Change tes joints de collecteur d'admission et d'injecteurs, ça vaut rien et tu sera tranquille. De toute façon sur le tu5 c'est de l'ordre de l'entretien, ça cuit à une vitesse pas possible ces joints :D

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

alors personne repond

306 XT 1.6 a dit:

chrisdu41 · Novice Genre: Statut: **Absent** Age: 40 Inscrit le: 05 Sep 2006 Messages: 120

bon he bien voilà probleme résolu vous pouvez pas savoir a quel point je suis heureux là

quasiment plus de petarades ( un peu mais c'est normal) et la voiture a une patate d'enfer!!!

en fait: probleme d'allumage.

je m'explique: il y avait 2 fils inversés sur la bobine et ça fait plus de 2ans et demi que je roule comme ça. (achetée comme ça a un papy qui la faisait entretenir chez renault)

Je ne reconnait plus ma 306: une acceleration sans trou, un ralenti qui se stabilise 10 fois plus vite qu'avant, lors de l'acceleration elle repond tout de suite et presque plus de petarades a l'echappement (juste un peu mais on entend bien que c'est la ligne car avant ça faisait un bruit bizarre)

avant elle montait tres mal apres 140Km/h et maintenant elle monte a 170 les doigts dans le nez (pas essayé d'aller plus loin

) mais voilà quoi je suis trop content car ça fait 2 ans que je cherche cette panne...