[conseil] alleger ma 306 au maximum

[damz]

salut tout le monde bon comme indiquer dans le titre j'aimerais alleger ma 306 au maximum en enlevant le plus de truc superflux donc sans toucher aux sieges ni au garnitures de portes voila si vous avez des conseil

[Crazy306]

Tu veux l'alléger au maximum mais sans toucher à l'intérieur, c'est un peu contradictoire

Disons que tu veux l'alléger de quelques kilos alors en enlevant des bricoles, mais à part la roue de secours le reste c'est des petits kilos par ci par là

[damz]

ouai voila

[KaRn1]

Moquette sous capot, plage arrière, moquette de coffre, mousse sous banquette arrière,banquette arrière, boite à air (remplacement pas un modèle plus léger), panneaux de porte arrières, ceintures arrières, garnitures de coffre, essuie-glace arrière et son moteur, rétoviseur passager, boite à gant ...

Y'a plein de choses que tu peux enlever

[GTI6]

tu sais suffisait que tu te promène sur quelques présentations pour le savoir..

[Koopek]

[damz]

[Herjo]

Et c'est quoi comme modèle juste par curiosité?

[iansolo59]

T'as une fiché détaillés pour allégée ta voiture dans GT4

[damz]

[katana13]

[fab306]

c'est une serie special

Sinon
ciel de toit c'est bien lourd ainsi que la moquette du sol et coté
tu laisse 2 siege remplacé par des baquets
le reste tu vire

une caisse nue

mais a mon avis ta pas besoin de conseil tu enleve se que tu as pas besoin

[katana13]

tu peux alleger un max en enlevant le conducteur

[furious77]

[damz]

[naiwick]

sinon tu peux laisser la voiture comme elle est pour le confort et tu mes un moteur 1.6 ou 1.8

[nicopug]

génial...passer du coté illégal pour gagner 15 ou 37cv

le jeu n'en vaut pas vraiment la chandelle

[damz]

[nicopug]

ce que tu cherches est ambigu...

Tu veux alléger au maximum, sans toucher aux choses les plus lourdes qu'on puisse retirer

En gros, voila , dans mon coffre, j'ai 4 cartons de 50 kilos, et 2 cartons de 1 kg

je veux alléger au max mais pas toucher aux 4 cartons de 50 kg



Le seul moyen d'alléger au max une caisse, c'est de commencer par démonter entierement l'intérieur, enlever tous les insonnorisants, gratter le goudron sous la caisse, enlever tout les caches intérieurs plus ou moins esthétiques

Reposer 2 siéges baquets de quelques kilos pièces, et hop là, t'aura une 306 sous la tonne, surtout avec un moteur TU bien léger

Aprés... bon, même allégée au max, ça restera un 1.4l
Faut pas non plus espérer avoir un foudre de guerre

[damz]

ouai c'est ma phrase alleger au maximum qui est paradoxale, je voulais dire alleger au max sans enlever les principaux elements de confort