eau dans la boite a air!

paulop77

Salut, ca faisait longtemps!

Bon je vous raconte mon histoire, dimanche en voulant changer mon filtre a air, j'aouvre le boitier et dans le boitier y avait au moins 2 cms d'eau!!!!
Je me suis dis que lors de ma dernière visite chez mon mecano il avait du mal remonter le boitier. Mais après l'avoir monté moi même 2 jours après ilo y avais de nouveau de l'eau!!!!

Pensez vous qu'il me suffit de changer le boitier ???

Je rappel, il s'agit d'un Dturbo 1.9L de 1998 et 145 000 kms au compteur!

joris

ça arrive sur les td car le filtre est en bas donc quand il pleut il peut arriver que de l'eau rentre, un conseil fais 1 ou 2 trous de 2 mm dans le fond du couvercle pour que l'eau puisse s'échapper, c'est ce que j'ai fais sur mon td

paulop77

Mais il serait intérréssant de savoir par où entre l'eau!

jéjé3062

j ai eu ce probleme la.il faut mettre le joint au bord de la rainure du couvercle et surtout pas l enfoncé et apres tu peu remettre le couvercle.a faire a chaque fois que tu ouvrira ta boite a air.

paulop77

Je ne vois pas de quel joint tu parle, ou alors c'est qu'il n'y est plus!

jéjé3062

le joint est situé sur le couvercle;regarde si il y est

niccoraptor

il me semble qu'il y a un trou d'évacuation d'origine.il ne serai pas bouché ?

jéjé3062

effectivemment il y a un trou d evacuation mais il est avant la boite a air.regarde si il est pas bouché

Ancien membre · Invité

salut

effectivement, avant l arrivée dans la boite a air, il y a un ptit trou...mais a la vitesse de l aspi ca passe au dessu.

J a donné a joris 3 trucs simple pour eviter ce desagrement: refaire le trou en plus gros, faire 2 ptit trou dans le couvercle (dans l eventualité de presence d eau encore) et celle que je prefere: mettre un collant "chaussette" (tres court) sur l entree d air plus impermeabilisant.

tres simple mais depuis 20 000km et pas mal de trompe d eau (ete pourri) pas une trace d eau apres chaque trajet