moteur accav 155ch passer en 167 ch rs

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

bonjours a vous tous
j ai un moteur accav 155ch que j ai modijier pipe d admition , collecteur d echappement faisceau moteur et calculateur du 167ch rs jusque la rein de sorcier
au niveau de l allumage je ne garde pas les bobines je veut mettre une bobine jumostatique que j ai recuperer sur une 306 2L 8s avec les fils de bougies met la ca ce complique pour le branchement de la bobine
j ai vue le branchement sur un accav car le gars en avait mare de crame des bobines donc avec le faisceau du rs ca doit etre possible
merci

wrc

Quelle est la question?

nicopug

la question en faite, si j'ai bien compris

: c'est qu'est-ce qu'il y à modifier pour installer l'allumage a "simple" bobine d'un Xu10j2 ou Xu10j2te sur un faisceau de Xu10j4RS qui est lui prévu pour 4 bobines crayons.

Cela dit... les bobines crayons du RS sont un peu plus fiables que celle de l'acav il me semble

Faudrait ptet simplement prendre les 4 bobines crayons du RS dans son montage

Quoique... elles passent peut-etre pas dans le couvre culasse ACAV

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

oui nicopug ses ca

les bobine ne vont pas et une bobine jumostatique est plus que fiable donc je cherche le branchement

nicopug

c'est ce que j'ai sur mon T16... mais bon, j'ai le faisceau qui va avec aussi

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

voila mon branchement que j ai realiser par raport d schema electrique du 2L 8s met la ou je ne suis pas dutot sur cet le shunte des 2 fils roses
j ai fait par logique vue que allumage jumostatique marche 2 par 2 a une etincelle perdu
quand pence et vous ?

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

desoler pour la qualiter du schemas

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

il n y a pas un pro pour lelectrique

nicopug

bonne question

pour ce genre de modifs, demandes plutot sur le forum JSO

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

une question l allumage jumostatique fonctionne par la masse si je me trompe

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

ca y est j suis le 2L 8s en jumostatique marche en 1et3 puis 2et4 soit 2 et 2 une etincelle perdu le 167ch marche en 1,3,4,2 soit l alumage classic
en supperposent les des schemas je pence avoir trouve simplement schunter le 113 au 1130 et le 114 au 1140 et brancher le tous a la bobine ont suprime donc 2 sorti au boitier et ont retrouve le schema d allumage du 8L 8s
en prennent le schemas electrique du 155ch pour voir a par les 2 relais entre les bobines et le calculateur ont retrouve le meme branchement il y a juste un fil de masse en plus en sorti bobine
donc je pense que cet tous bon il ni a plus cas

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

adieux les bobines qui claque

et au revoir le magazin peugeot

nicopug

vi

mais bon, prends quand meme 1 ou 2 bobines en stock, on sait jamais

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

j en ai 2 d avances des boschs

je fait le banchement demain apres midi je te tien au courrant
met bon la maintenant je suis sur de moi j ai repris tous le faisceau et cet bien ca
affaire a suivre

Ancien membre · Invité

MODE 3615 mylife ON

bin moi j'ai jamais eu de soucis avec les bobines crayons sur mon acav ex-acav ....

MODE 3615 mylife OFF

nicopug

ça doit etre que tu le démontes pas assez souvent

Ce n'est pas un défaut systématique, mais il arrive de temps en temps tout de même, tout omme sur les V6 es9

Ancien membre · Invité

wrc

nicopug

Tout a fait exact wrc

On voit ceux qui s'y connaissent

Ancien membre · Invité