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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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Salut, j'ai changé un embrayage + BV sur 1400, le problème c'est que depuis elle démarre pas ...
Donc y'a de l'essence de l'allumage mais je me suis vite rendu compte que le pompe ne se déclenchait pas quand on mettait le contact, je l'ai testé manuellement mais apparemment elle fonctionne, normalement il y a un relais double, serait il défectueux ou est ce un problème de reboot de calculateur ? il est ou ce relais ? c’est quoi sa fonction ? |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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Quand tu dis que la pompe fonctionne manuellement, ça veut dire quoi en pratique? |
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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testée sur une batterie à part  |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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Alors commence par regarder le contacteur à inertie puis le relais double. Par contre je sais pas ou ça se trouve sur la 1.4. |
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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ok merci, alors comment on réarme ce contacteur a inertie et ce relais double ils l'ont planqué où ?  |
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306 XT 1.6
Super Pro
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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Au fait tu n'a pas oublié un fil en remontant ta batterie? |
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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quel fil ? il y a un fil en + de la grosse cosse ? |
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306 XT 1.6
Super Pro
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Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 1361
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J'oublie toujours un fil quand je remonted un moteur ou une boite. Ca vaut le coup de vérifier  |
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fisch_man
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Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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bon t'avais presque vu juste, un fil du contacteur a inertie etait defait de la cosse je vais voir ca cet aprem mais quasi sur que c'est ca le probleme
merci en tout cas pour ton aide  |
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