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| Hdi prépa à plus de 140ch |
| C'est tout a fait realisable et "safe" pour la voiture |
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| Une simple reprog (30ch) est bien plus raisonnable pour la vie du Hdi |
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| Total des votes : 33 |
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| Auteur |
Message |
ykaran
Maitre
Genre:  Statut: Absent Age: 42 Inscrit le: 16 Mar 2004 Messages: 8673 Localisation: :::: Ville rose :::: 406 Coupé Hdi + ZX6R 2004
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y'a le turbal qui est à géométrie variable donc commandé par le boitier électronique sur le 110 alors que mécanique sur le 90 et c'est pas un détail moindre _________________ |
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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non laurent
c'est moitié meca moitié elec pas encore le total electrique
il est a geo variable mais juste avec un controle information
mas un controle pur
c'est a dire que tu ne branche que deux fils ou trois pour que quand tu passe sur un banc tu ai la pression turbo et la vitesse de rotation |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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306land
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Sep 2006 Messages: 87
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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sil te plait commence pas a partir sur du HS je te prie
c'est nul cat la c'est un projet qui vas tenir que 1 moi tout au juste
ensuite on prepare une 306 pas une 206
sacahtn que c'est sur une base de 75 cheveau une 206 hdi pas 90
ok
merci a toi |
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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en plus ils te parle d'un 2.2 Litre alors que je ne conait aucun 206 en 2.2
si c'est un autre moteur c'est du sap donc rien a faire la mercie |
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guimcdo
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 66 Inscrit le: 03 Aoû 2006 Messages: 431 Localisation: 31 (Nord de Toulouse)
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| GASSTEINT306xs a écrit: |
sacahtn que c'est sur une base de 75 cheveau une 206 hdi pas 90
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???? 75 ch une 206 HDi (en 2L) ?
HS on: Faut avouer que Lars, le type qui a fait cette 206 HDI 2.2 biturbo tate méchament quand même, mais bon, la réglementation anglaise le lui permet HS off _________________ 306 HDi XS Pack plus Full Stock:
- Amortisseurs Kyb Ultra SR avec ressorts Ultimate |
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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206 2.2L j'aierai bien voir avec peugeot si ils on sortie ce moteur
hss pff
sa existe pas en 2.2
ya que 90 cv et 75 cv en 206 enfin 110 mais bon c'est toujours un 2l
c'est du swap donc on s'en fou de sa c'est pas une prepa d'origine avec moteur d'origine |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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que de travail pour un pauvre poil à mazout
sinon il y a aussi la 206 1.4l hdi 75cv, moteur trés économique au demeurant  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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Zeze974
Novice
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 113 Localisation: 974
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Sortir 140 chevaux d'un moteur qui a la base fait 90 chevaux, je trouve que c'est pas si mal.
Maintenant si à la base tu as un moteur de 204 chevaux (moteur de 607 ou 407? bi-turbo) que tu met dans ta 206, c'est bien vu le boulot qu'il y a faire, mais c'est pas du tout d'origine.
Comme je disais chacun son truc, essayer de tirer le maximum à partir de l'origine, ou faire un swap de moteur de ferrari qui fait 1 milliard de chevaux dans une caisse de 306 ou autres...
Je ne critique en aucun le travail mécanique qui doit être super chaud.
Stop les HS comme dit Gass, on parle bien de moteur 90 chevaux et pas de swap ou autre... _________________ |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 113 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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le 2.2 hdi bi-turbo fait dans les 175cv
le V6 2.7 hdi bi-turbo ne rentrera jamais dans une 206, surtout à cause de sa boite qui a déjà imposé des modifs sur la 607 phase II pqr rqpport à lq phqse I  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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306land
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 12 Sep 2006 Messages: 87
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| GASSTEINT306xs a écrit: | sil te plait commence pas a partir sur du HS je te prie
c'est nul cat la c'est un projet qui vas tenir que 1 moi tout au juste
ensuite on prepare une 306 pas une 206
sacahtn que c'est sur une base de 75 cheveau une 206 hdi pas 90
ok
merci a toi |
1- si tu avais tout lu tu aurais compris que ce monsieur a aussi sorti plus de 200 cv du 2.0l HDi originel de sa 206, donc le 90 (monté dans une 205 certes), tu sais le même que dans ta 306.....
2- les 206 HDi ont existé en 2.0l 90cv, 1.4l 70cv et 1.6l 110cv mais jamais en 2.0l 75cv.... avec culasse et arbre à came de 205 Junior peut être????
3- le HDi 90 et 110 n'existaient pas en 1997
4- culasse et arbre à cames sont strictement identiques entre 90 et 110....
5- c'est pas du swap de changer culasse, arbre à came et pourquoi pas turbo????? _________________ 306 HDI BREAK NORWEST
306.000 KM.......ET C'EST PAS FINI
DECAT / DE EGR / |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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GASS306xs
Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 27 Oct 2006 Messages: 2003 Localisation: tarn 81/toulouse/bezier/montpellier ex 306 hdi EXTRA POWER/nouvelle S16
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le terme swap veut dire de changer un moteur pas une autre
mas des piece qui vienne de plus de chez peugeot
enfin bref j'arete car on n'a pas la meme vison d'une preparation |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18825 Localisation: 59
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