PREPARATION MOTEUR, VOS AVIS???

GUS

Salut,

je me lance sur la prepa moteur de ma 306 cab 1L8 8S de 95:

admission dynamique simota
decatalyse
silencieux
pas de collecteur car pas trouver (si vous avez des adresse)
abre a came stage 2 cat cams
reprogramation

Pour l'instant.....
Quand pensez, combien je pe espere gagner, et que puis je faire d'autre ou de mieux??????

MERCI

stormk306

le gain ne sera pas enorme, avec ta liste compte une quizaine de cheveaux je pense

Ancien membre · Invité

Ancien membre · Invité

re-oups

nicopug

Ancien membre · Invité

oups j'ai croyu que c'etait un 1.8 16s...........

Iannacone

nicopug

a peine... oublis pas que cela sort deja peniblement 103cv a la base

Thibow

10 chevaux, tu rêves a mon avis ... :/

Deja sache que les 3/4 des gars qui mette un kit admission perde 2 a 5 chevaux parcqu'ils l'ont pas installé correctement ...

Ensuite une admission directe decata et compagnie c'est pas légale ...

Une prépa moteur c'est piston forgé, queue de soupape racourcie, abre a came préparé, et compagnie ...
La tu joues sur l'admission et l'échappement ... c'est malheuresement pas la que tu va prendre le plus de chevaux ... C'est deja ça ma fois ...

GASS306xs

moi j'ai reallésé mon volant moteur et sa gagne pas mal mais il a raison rienqe de metre une culasse de 406 hdi sur une306 et son arbre a came renforcé du te sent serain par rapport a une prepa mais sa reste un essence dur a monter en pression le moulin

wrc

tout dépend de ça :

"abre a came stage 2 cat cams "

tu peux gagner + de 10 chevaux avec 1 bon arbre

nicopug

damiano

stormk306

et faut bien comprend qu'un volant moteur allegé ne fait gagné aucune puissance au moteur il fera toujours le meme nombre de chevaux avant et aprés

GASS306xs

je dit simplement que pour preparer un moteur essence il faut beaucoup plus de sousos car un diesel se gonfle plus simplement avec moins de frais
le mieux achete un S16bv6 reprog dessus et hop a toi les sensations en restant dans une306

ensuite pour le relesage du volan moteur qui dit allesage d'un objet tourant dit forcement performences^^hdi power héhé

nicopug

elleetlui

traduction on : il a fait quelques modifs dont un changement de culasse de 406 et il trouve que c'est assez dur de gagner un peu de puissance et que c'est encore plus dur sur un essence off

nicopug

damiano

nicopug

ah oki

je me disais aussi, HDI et power, ça sonnait bizarrement dans la même phrase, vu le rale d'un HDI, pareil a une longue agonie, lors d'une acceleration