[1.9 td] meilleur turbo

[306land]

certains 1.9 DT ont eu un turbo KKK et non Garrett
La particularité des KKK est que la pression est réglée une fois pour toute et ne peut pas être ajusté
Enfin concernant les Turbo à Géométrie Variable, la version à gestion électronique est la plus moderne et la plus efficace mais il existe aussi une version à gestion mécanique via une waste gate toute simple
(les Fiat Croma Tid de 1989 avaient déjà un tel dispositif ainsi que les derniers Renault Espace 2.1 TD de 1995/1996)
Pour info le Garett T2 supporte 1.2/1.3 bars sans souci

[nicopug]

les turbo des derniers 2,1 td rhino sont justements des VNT25 il me semble

[306land]

[nicopug]

tu connais Pigeot ?

bah tu connais rhino

rhino clito

rhino War19

etc

[fisch_man]

de toute facon, c'est pas le turbo qui claquera c'est le joint de culasse ou la culasse elle meme ... donc pas la peine de le changer ...

[TD-à-l'ancienne]

pour ma petite contribution au forum
je suis entrain de monter un GT15 mais pas encore fait tourné
mais ce ce monte avec le changement du tyaux de pression d'huile et une petit modif
voila