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[1.6l] eprom peugeot sport

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chaze

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MessagePosté le: 18 08 2007 23:29    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

furious77 a écrit:
chaze a écrit:
ah non jme suis tromper a 13000 jviens juste d'entamer la zone rouge




Sur mon 1.6 je rupte très très rarement après 6100 tr.

Le coup du décalage rupteur à 7500tr, pour une mécanique interne d'origine, je donne pas plus 500 bornes avant de péter une bielle ou un piston


non mais je me suis bien trompé, j'avais demander un léger decalage pour cause que c'est pas prévu pour monter de trop

Sinon j'ai pu de puce, vendue toute les 2
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Antho77

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MessagePosté le: 19 08 2007 0:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et t'avais l'impression de gagner quelque chose avec ça ?
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chaze

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MessagePosté le: 19 08 2007 0:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben oui quand meme

5 sec sur le 50/150 km/h avec eprom, decata inox et admi

le premier qui ma acheter l'eprom ma dis que ca le changait pas mal le 2nd ne sait pas trop encore
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Antho77

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MessagePosté le: 19 08 2007 0:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

5 secondes sur un 50/150 ? arf dommage que tu n'en aies plus, y'aurait eu moyen de faire affaire
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JP

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MessagePosté le: 19 08 2007 9:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

5 sec sur 20/25 sec, ça fait un gain de 20/25%
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Antho77

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MessagePosté le: 19 08 2007 11:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Alors JP quand est-ce que tu reprogrammes les TU5 ?
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JP

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MessagePosté le: 19 08 2007 11:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Antho77 a écrit:
Alors JP quand est-ce que tu reprogrammes les TU5 ?

Quand un des possesseurs de TU5 arrivera à me donner le modèle exact du calculateur...

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Antho77

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MessagePosté le: 19 08 2007 11:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est écrit où le modèle exact ?
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JP

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MessagePosté le: 19 08 2007 12:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Antho77 a écrit:
C'est écrit où le modèle exact ?

Sur le calculo mais apparemment il faut le démonter pour accéder à son étiquette...

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Antho77

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MessagePosté le: 19 08 2007 12:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Arf bon tant pis je vais tenter de me renseigner demain :)
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JP

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MessagePosté le: 19 08 2007 12:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ya 4 vis a virer mais apparemment personne ne veut prendre le temps...
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chaze

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MessagePosté le: 19 08 2007 13:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et le numero de puce ?

Je l'aurais bien fait mais moi a plus de 306 ca va etre dur
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NonoTHX

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MessagePosté le: 25 08 2007 14:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
Ya 4 vis a virer mais apparemment personne ne veut prendre le temps...


Ba si tu peux me faire une reprog propre comme sur les HDI, je peux prendre le temps de regarder ce fameux numéro, en plus j'ai deux tu5 dans la cours donc possibilité de voir si c'est les même (une AM93 et un AM95).

Tu as une idée des gains JP su ce type de moteur en sachant que c'est 100% origine mais qu'il y aura à la longue une admi dynamique genre Peugeot Sport. En faite c'est surtout en couple que ca m'interresse moi, le tu5 en manque vraiment !!!

_________________
Audi A4 2.0 TDI 140 2006 // Renault Mégane 1,5dci 85 2007
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chaze

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MessagePosté le: 25 08 2007 14:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

NonoTHX a écrit:
JP a écrit:
Ya 4 vis a virer mais apparemment personne ne veut prendre le temps...


Ba si tu peux me faire une reprog propre comme sur les HDI, je peux prendre le temps de regarder ce fameux numéro, en plus j'ai deux tu5 dans la cours donc possibilité de voir si c'est les même (une AM93 et un AM95).

Tu as une idée des gains JP su ce type de moteur en sachant que c'est 100% origine mais qu'il y aura à la longue une admi dynamique genre Peugeot Sport. En faite c'est surtout en couple que ca m'interresse moi, le tu5 en manque vraiment !!!



meilleur reprise en tout cas
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L4rrY

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MessagePosté le: 25 08 2007 16:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP tu fais des reprog ?
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NonoTHX

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MessagePosté le: 25 08 2007 19:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

L4rrY a écrit:
JP tu fais des reprog ?


Tiens yen a qui se réveille

Regardes sa signature

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JP

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MessagePosté le: 25 08 2007 20:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

NonoTHX a écrit:
Tu as une idée des gains JP su ce type de moteur en sachant que c'est 100% origine mais qu'il y aura à la longue une admi dynamique genre Peugeot Sport. En faite c'est surtout en couple que ca m'interresse moi, le tu5 en manque vraiment !!!

Comme je ne peux pas (encore?) les réprogrammer je me suis pas penché sur le sujet...

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MessagePosté le: 26 08 2007 0:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

franchement les gens sa coute moins cher une reprog avec jp et c'est plus fiable que la kikinaille de boiter
enfin c'est mon avis mais bon mon lion zouzouteux rugit plus fort que les xsi alors je vous laisse imaginer
(je suis a mon second embrayage aussi depui la reprog
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