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zag.51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 29 Localisation: Marne 51
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Bonjour à tous :)
J'ai commandé le fammeau faisceau peugeot 9682.K9 pour passer mes phares H4 en H7, ce kit est spécialement fait pour les 206.
En effet j'ai constaté que les connecteurs au niveau du phare ne sont pas les memes, sur celui de la 206 il y a 3 broches et sur la 306 il y a 5 broches.
Voici la prise du kit:
Et voici la prise d'origine qui rentre dans les phares que j'ai recupéré dans une casse:
J'ai pensé que je pouvais peut etre couper et souder la prise du kit mais il va me rester 2 fils libre sur la prise d'origine.
Sur la prise du kit il y a 3 fils: 1 rouge, 1 jaune et un noir.
Sur la prise d'origine il y a 5 fils: 1 rouge, 1 jaune, 1 bleu de petit diametre, et 2 jaune/vert
Est ce que quelqu'un aurait une solution?
Merci beaucoup :) _________________ Christophe |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18818 Localisation: 59
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normal que sur 206 il y a que 3broches ... ya phare plein phare et la masse
sur 306 yen a 5 parsque . veilleuse phare plein phares clignotant . masse ...et une de pas raccordé .
sur 206 les veilleuses sont raccordé par un autre faisseaus .  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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zag.51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 29 Localisation: Marne 51
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Merci pour l'info!!!
Sa veut dire que je ne peux rien faire??
Personne n'a passé ses phares en H7?
Help
Merci :) _________________ Christophe |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18818 Localisation: 59
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ya une masse pour les phare
un + pour les phare
une masse pour les plein phare
un +pour les plein phare
et un + pour les veilleuse qui sont branché sur les plein phare .
voila  _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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zag.51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 29 Localisation: Marne 51
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Si je comprend bien:
Les 5 fils de la 306 corresponde à:
Le jaune: phare
Le rouge: plein phare
Le petit bleu: les veilleuses
Les 2 jaunes/verts: La masse
Les 3 fils de la 206 corresponde à:
Le jaune: phare
Le rouge: plein phare
Le noir: La masse
Je peux donc faire des correspondances?
Jaune avec jaune
Rouge avec rouge
les 2 jaunes verts avec le noir
et le petit bleu a relier sur un cable de la voiture qui fonctionne avec le commodo de phare.
Merci _________________ Christophe |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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bah normalement cé carrément possible _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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tu soude tonc conecteur sur ton faisceau d'origine et le tour est jouer
en tout cas c'est comme sa que j'ai fait pour la mienne. _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
Ana : 306 D Turbo brulée
Davana : 306 Cabriolet |
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zag.51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 29 Localisation: Marne 51
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J'ai installé le faisceau est soudé les fils de meme couleur!
Sa ne fonctionne pas  _________________ Christophe |
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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fau que tu prenne un multimetre tu sais que les vert jaune sont les masse, tu met tes veilleuse et tu regarde sur quel fils il y a du jus
et tu le met sur la broche corespondante.
tu fait pareil avec code et phare sur la mienne les coulleurs avé rien a voir.
je te ferai des photos _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
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Davana : 306 Cabriolet |
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zag.51
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 29 Localisation: Marne 51
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Merci beaucoup :) _________________ Christophe |
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DURET
Grand Expert
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 30 Juil 2006 Messages: 4282 Localisation: marseille
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+1 pour davana , regarde les tension de sortie adapté et tu le correspond et n'oublie pas trop la masse _________________ 306 1.8 16v éden park
121 ch a 5619tr/min et 16.93 kgf.m a 4372 tr/min . |
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ooiimm
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 286 Localisation: Besançon
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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quest ce que u veu savoir? _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
Ana : 306 D Turbo brulée
Davana : 306 Cabriolet |
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ooiimm
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 286 Localisation: Besançon
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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ba moi perso j'ai reussi _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
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ooiimm
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 286 Localisation: Besançon
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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c'est pas grave tu parle de quoi kan tu dit mieu? estetique? eclerage?
sinon comme beaucoup j'ai mis un avant de ph 2.2 recup des conecteur metrix et souder chaque fils a sa place. _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
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Davana : 306 Cabriolet |
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ooiimm
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 286 Localisation: Besançon
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davana
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 03 Mai 2007 Messages: 974 Localisation: Grenoble (Isere, 38) 306 cab
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dans ce cas il te faut trouver des optique ph1 double optique et la aucune modif. _________________
Dav : 306 S16 BV6 Vendue
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Davana : 306 Cabriolet |
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ooiimm
Amateur
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 18 Mar 2007 Messages: 286 Localisation: Besançon
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