[1.9 td,dhy] probleme,pédale d'embrayage et boite bloqué

rg306

merci pour la rapidité....!!!ouaaa

katana13

Antho77

Et sinon le changement ça coûte dans les 70 euros environ (avec remise il me semble).

katana13

rg306

prix chez pigeot 45.36 € sans MO pour un cable franchement...

, en faite j'ai ma pédale qui reste coincé au bout

et la sa deviens vraiment dangereux !! j'espere que c'est ce foutu cable sinon

sinon il y a sa ??

http://www.oscaro.com/r478-C%E2ble+d%27embrayage+pour+PEUGEOT++306+3%2F5+portes+%287A%2C+7C%2C+N3%2C+N5%29+2.0+S16+%28163+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1999-5583-88-1999-264.htm

katana13

rg306

re, j'ai le cable enfin !! est-ce que quelqu'un peut m'indiquer comment changer le cable !ou je doit le faire par un vrai pro

je l'ai encore jamais fait....

merci d'avance

Kyle

Je cherche la méthode aussi pour hdi... rien trouvé de bien précis encore...

Faut que je trouve une rta

rg306

rg306

neutron

petit déterrage.

J'ai fait changer mon embrayage en octobre et depuis j'ai les mêmes symptomes que vous détaillez :
- petit "clic" quand j'appuie sur la pédale
- elle est également restée enfoncée plusieurs fois.

Je suis donc à la recherche d'un cable d'embrayage à moindre cout. J'aimerais savoir lequel choisir ici si jamais je ne trouve pas moins chère.

je ne comprend pas l'histoire du numéro de chassis

je n'arrive pas à voir comment je pourrais connaitre le mien.

sinon, je recherche aussi des infos pour son remplacement (306 HDI)en complément de la RTA.

Merci d'avance.

Diabolo1

Souvent c'est la grosse cale d'amortissement en caoutchouc se trouvant en bout de câble qui est éclatée. Cette cale étant épaisse, le rattrapage auto ne compense pas, la pédale reste donc en bas. Cette cale est en silicone brun qui se désagrège. On peut remplacer cette cale, une autre cale identique (mais en caoutchouc) servant à rien se trouvant sur le câble, mais il faudra dessouder/ressouder l'embout du câble, la grosse rondelle métallique appuyant sur la cale (éclatée) ne passant pas.