[hdi] perte de puissance vanne egr

306madinina

Bonjour j'aimerais savoir j'ai fais la suppression de la vanne egr ( plaque inox au niveau du coude d'admission et bille dans le tuyau entre la vanne et l'électrovanne!) depuis ma caisse ne prend plus les tours comme avant et j'ai perdu en puissance .avant la caisse montais dans la zone rouge jusqu'à la moitié sans problèmes et en très peu de temps en 4ème je prenais 195kmh et 220 en 5 sur plat! depuis la suppression de cette vanne la caisse a du mal à prendre 170 en 4ème et 185 max en 5ème!
sur les premiers rapports ça va 1ère 2nd mais après c'est plus ça!

au fait précision j'ai une ligne complète,un filtre ket n et une préparation moteur.
est ce que quelqu'un a eu ce genre de problème après l'avoir enlevé la vanne?

motarddu34

Salut, j'ai moi aussi fait la manip de la vanne egr mais je n'ai pas eu ce problème le moteur et devenu plus souple et j'ai gagner légèrement en couple en dessous de 2000 tour.

JP

Il aurait fallu désactiver l'EGR avant la prépa... mais c'est quand même étrange...

damiano

tu dois avoir un probleme serieux c'est pas la vanne EGR qui fait ceci

306madinina

DURET

mais bon 220 pour un HDI c'est un peu trop, non ?

Kyle

motarddu34

Moi une fois avec mon ancienne 306 hdi qui n'avait pas la clim dans une superbe dessante sur l'A75 entre st flour et le viaduc de millau j'ai pris les 220 mais c'etait qu'une fois sur 100 passages à cet endroit là. Bref sur un moteur diesel faut pas trop y tapper dedans. Sur le plat 190 vraiment au také bien lançé. Donc avec une prépa + reprog sa devrais pourvoir se faire

306madinina

non mon moteur est entre 80 et 90 normal 220kmh et je trouve pas ça trop d'origine sans aucune modif la voiture prenait 190

JP

306madinina

ben y a pas de prob de compteur je me suis mis à coté d'un pote qui a une leon 150tdi il était à 220 et on était cote à cote dc pas de problème de compteur pareil pour les pneus.je vais remettre le tout comme avant la suppression de la vanne