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[HDI][dossier] prepa moteur

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Stabil31

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MessagePosté le: 25 06 2007 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sympa la prépa pour ton HDI !

Par contre ne tire pas dedans a froid, le turbo aimera encore moins qu'a l'origine !

ps : il est ou le banc de puissance que tu parles à toulouse ?

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GASS306xs

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MessagePosté le: 25 06 2007 19:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il est a COTE a vilemur sur tarn le banc
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l'artiste

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MessagePosté le: 25 06 2007 20:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



a ta place je changerai le turbo, celui la tu vas le satelliser

ou un robinet pour la pression et monter occasionnellement a 1b4

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GASS306xs

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MessagePosté le: 25 06 2007 21:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'artiste a écrit:


a ta place je changerai le turbo, celui la tu vas le satelliser

ou un robinet pour la pression et monter occasionnellement a 1b4


ben c'est ce que je risque de monter car j'ai tous
j'en encore montrrer un truc que je voulai pas dire
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katana13

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MessagePosté le: 25 06 2007 21:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
l'artiste a écrit:


a ta place je changerai le turbo, celui la tu vas le satelliser

ou un robinet pour la pression et monter occasionnellement a 1b4


ben c'est ce que je risque de monter car j'ai tous
j'en encore montrrer un truc que je voulai pas dire
t'as monté quoi en + que tu veux pas dire ? Ninja
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GASS306xs

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MessagePosté le: 25 06 2007 21:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

photos a venir pas de soucie
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cyril

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MessagePosté le: 09 07 2007 8:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

up des news?
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rudy02

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MessagePosté le: 09 07 2007 13:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je ne mi connait pas de trop en mecanique;mais j espere pour toi que tous ira bien sans avoir de casse;sa fera plaisir de voir un hdi collé au cu. d une s16
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MessagePosté le: 09 07 2007 13:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oué bon courrage pour ta reprog

Pour des caisses performantes je suis plutôt pour de l'essence malgré les perfs des nouveaux diesels et les autres améliorations à venir grace aux exploits de PEUGEOT et AUDI en compet.

Cependant si une S16 fait elle ausi une prépas heu... je crois que le HDI respirera la bonne odeur du sans plomb

Je dis sa parce que prépas contre stock c'est pas marrant

Courrage tout de même et fais nous sa bien qu'on te retrouve pas dans 6 mois nous demandant un plan pour trouver une culasse de HDI

PS: oublis pas les photos de tes modifs c'est toujours sympas à regarder

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MessagePosté le: 09 07 2007 14:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
bon voila ce matin j'ai passer la matiné chez mon ami a albi et voila ce qu'il en est ressortie
on demonte la protection, on regarde le turbo e hop la tite viss qui vas bien la ou il faut
on se demande combien de tour et il gere lui
donc il me dit 2 tours de viss pour commencer sa ira
on fait la modif
ben voila le turbal gonfle a 1.4kg
et sa pousse mais par contre sa ne pousse pas avant que le turbo gonfle c'est a dire vers 1700 pas moins
par contre quand sa pousse on le sent
et sa y est j'ai trouver un banc de puissance pas cher a ceux qui voudrai faire passer leur voiture
a coté de toulouse


5/5

toi
pouvoir
faire
phrases
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NaNo306

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MessagePosté le: 09 07 2007 15:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
bon voila ce matin j'ai passer la matiné chez mon ami a albi et voila ce qu'il en est ressortie
on demonte la protection, on regarde le turbo e hop la tite viss qui vas bien la ou il faut
on se demande combien de tour et il gere lui
donc il me dit 2 tours de viss pour commencer sa ira
on fait la modif
ben voila le turbal gonfle a 1.4kg
et sa pousse mais par contre sa ne pousse pas avant que le turbo gonfle c'est a dire vers 1700 pas moins
par contre quand sa pousse on le sent
et sa y est j'ai trouver un banc de puissance pas cher a ceux qui voudrai faire passer leur voiture
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MessagePosté le: 09 07 2007 17:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

excusez moi les gens
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MessagePosté le: 09 07 2007 17:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

photo de la vis du turbo dans la semaine car y'a deux trois trous encore alors on va re regler sa avec un ami
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damiano

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MessagePosté le: 10 07 2007 8:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
photo de la vis du turbo dans la semaine car y'a deux trois trous encore alors on va re regler sa avec un ami


tu accede par ou a la tige de wase gate du turbo car moi je n'i arrive pas ...


sinon j'ai un mano de pression de turbal un décata
un robinet a fuite de chez forge et je prend 1.3bar .ca donne bien

j'attend ma reprog a 140cv et 35nm . avec passage au banc .

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MessagePosté le: 10 07 2007 16:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
gass306xs a écrit:
photo de la vis du turbo dans la semaine car y'a deux trois trous encore alors on va re regler sa avec un ami


tu accede par ou a la tige de wase gate du turbo car moi je n'i arrive pas ...


sinon j'ai un mano de pression de turbal un décata
un robinet a fuite de chez forge et je prend 1.3bar .ca donne bien

j'attend ma reprog a 140cv et 35nm . avec passage au banc .


hum ecuse moi mais simple question ton turbo tu as deja touché a la vane toi non?
car 1.3 sa commence a faire deja et c'est pas d'origine peugeot sa mon cher ami
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nicopug

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MessagePosté le: 10 07 2007 18:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

gass306xs a écrit:
damiano a écrit:
gass306xs a écrit:
photo de la vis du turbo dans la semaine car y'a deux trois trous encore alors on va re regler sa avec un ami


tu accede par ou a la tige de wase gate du turbo car moi je n'i arrive pas ...


sinon j'ai un mano de pression de turbal un décata
un robinet a fuite de chez forge et je prend 1.3bar .ca donne bien

j'attend ma reprog a 140cv et 35nm . avec passage au banc .


hum ecuse moi mais simple question ton turbo tu as deja touché a la vane toi non?
car 1.3 sa commence a faire deja et c'est pas d'origine peugeot sa mon cher ami


avec un robinet a fuite, c'est normal qu'il puisse faire varier sa pression de turbo

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MessagePosté le: 10 07 2007 18:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui mais pour variere la pression du turbo faut deja a la base regler la vane au turbo et ensuite regler par rapport a sa vane a fuite
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MessagePosté le: 10 07 2007 18:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ça dépend de la dureté de la WasteGate d'origine, des fois pas besoin
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MessagePosté le: 10 07 2007 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouai m'enfin pour passer de 0.98 d'origine a 1.3 y'a eut vissage de la viss
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MessagePosté le: 10 07 2007 19:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sur les petits Hdaie... ptet
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