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LuTiN-FoU
Novice
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 20 Juil 2005 Messages: 222 Localisation: Onans - Doubs - Franche-Comté (25)
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ben écoute sachant qu'il y a peu de difference entre les amortisseurs des HDi et 1.8L 16s (selon moi)... elles ont toutes les 2 une tenue de route exemplaire c'est normal c'est des 306
et le plus souvent tu trouves des 1.8L 16s avec des jantes en 15", la mienne, j'ai mis des cyclones et j'ai des jantes tôles en 14" pour les pneus hiver
c'était les bas de gamme qui avait des jantes tole 14" sur les 1.8L 16s...
a+ _________________ .:: 306 XS 1.8L 16s VENDUE :: Nouvelle Voiture Pas 306 et pas Peugeot :) http://306inside.com/forum/viewtopic.php?p=979831#979831 ::. |
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Wolfi
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 29 Oct 2006 Messages: 2420 Localisation: dans ma ST3 Ecobooooost
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La mienne est en 15 pouces
apparement c'est vers juin/juillet 2000 qu'elles sont passées en 15 pouces.
(la mienne est du 1er juillet 2000, Zéro a aussi une XS Pack Clim elle était en 14p d'origine !) _________________ Spécialiste Xu7jp4 !
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elleetlui
Expert
Avertissements: 1 Statut: Absent Age: 2024 Inscrit le: 13 Mar 2005 Messages: 3122
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la mienne est de aout 2000 et j'ai des jantes en 15 d'origine _________________ Adieu papa ... |
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LuTiN-FoU
Novice
 Genre:  Statut: Absent Age: 40 Inscrit le: 20 Juil 2005 Messages: 222 Localisation: Onans - Doubs - Franche-Comté (25)
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Marfun
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 36 Inscrit le: 12 Juin 2007 Messages: 340 Localisation: Près de Lure (70)
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Moi je préfères les 306 HDi Reprog (vrai reprog à 120). Je pari qu'on est devant une 1.8 16V sans problème. Sans turbo, avec un couple minime pour le 1.8 16v y a pas photos.
Par contre c'est surement pas gagné avec une XSi. _________________ Petite chaudière HDinox bien sympathique^^ |
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damiano
Maitre Suprème
 Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18799 Localisation: 59
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moi je compte faire ma reprog a 140cv dici maxi le 7juillet . le préparateur ma aplé .
puis il me sortira les analyse au banc avant et après la reprog .
il va changé des pieces aussi sur mon moteur il ma dit ...
après test avec un pote avec une 106s16 avec ligne groupe N et un 4 2 1 _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
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Tony07
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 09 Aoû 2006 Messages: 222
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moi j'ai lu plusieur topic sur les reprog 306 HDi et aparament le max ces 130 ch après il parait que ces pas bon. mais peut etre que je dit un bêtise. |
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NaNo306
Grand Amateur
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 723 Localisation: OISE => 100% stock!!!
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Coucou à tous!!
je supporte très bien les diesel mais je suis amoureux des essences
J'ai le 2.0L 16v de 135cv il est vrais que sa consomme pas mal 600km par plein je roule sur un rythme soutenu!!
Ilest vrais en perfs la 1.8L se rapproche de moi grace a sa boite, mai un très bon ami en ayant une je peu dire que li conducteru y fais beacoup
je te conseil donc le 1.8L 16v, comme ils te l'on di au dessus sa sera lemeilleu rapport puissance/plaisr/conso.
Après si ta pas peur de sortir ta CB les 2.0L son très agréable malgré les critique
PS: les mazout domage g pas la video mai une A3 TDI 140 est restée derrière!!! jvou aime bien quand même jroule avec un mazout tt les jours _________________
Team Fou ta Cagoule et pu d'306
Présentation de la cagoule d'inside ici  |
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Tony07
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 09 Aoû 2006 Messages: 222
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au contraire sortir ma CB pour un mazoute car a l'achat ces 1700 voir 2000 euros de plus.
donc pour linstant j'ai bien parle avec un membre de 306inside et je pense partir sur une 306 1.8l 16s.
mais maintenant reste juste a voir avec mon banquier.
Tony |
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GRO
Expert
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 30 Aoû 2004 Messages: 2501 Localisation: montrouge 92i
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Marfun a écrit: | Moi je préfères les 306 HDi Reprog (vrai reprog à 120). Je pari qu'on est devant une 1.8 16V sans problème. Sans turbo, avec un couple minime pour le 1.8 16v y a pas photos.
Par contre c'est surement pas gagné avec une XSi. |
Après on compare la durée de vie de l'embreyage j'en connais un qui a changer 2 fois d'embreyage dans la même année à cause d'une reprog avec un poil trop de couple  _________________
Vive les pubs ... |
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NaNo306
Grand Amateur
Avertissements: 1 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 29 Juin 2007 Messages: 723 Localisation: OISE => 100% stock!!!
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elleetlui
Expert
Avertissements: 1 Statut: Absent Age: 2024 Inscrit le: 13 Mar 2005 Messages: 3122
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Tony07 a écrit: | au contraire sortir ma CB pour un mazoute car a l'achat ces 1700 voir 2000 euros de plus.
donc pour linstant j'ai bien parle avec un membre de 306inside et je pense partir sur une 306 1.8l 16s.
mais maintenant reste juste a voir avec mon banquier.
Tony |
je te pensais vraiment plus serieux que cela bref , meme plus la peine d'essayer de communiquer avec moi 800 km pour te montrer l'auto et meme pas capable de prevenir que tu ne sera pas la j'appelle cela une belle enculade ...
en colere le Seb _________________ Adieu papa ...
Dernière édition par elleetlui le 18 07 2007 6:11; édité 1 fois |
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nicopug
Administrateur

 Genre:  Statut: Absent Age: 112 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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c'est quand même pas trés sérieux de faire déplacer les gens sur des distances pareilles pour rien  _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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-NÔNô57-
Super Pro
 Genre:  Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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nicopug a écrit: | c'est quand même pas trés sérieux de faire déplacer les gens sur des distances pareilles pour rien  |
Je lui facturerai le déplacement en prenant la conso en cycle urbain xDDDDD |
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