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voyant diag allumé + perte de puissance

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GASS306xs

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MessagePosté le: 14 06 2007 20:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
ben pour quelle raison ne peut t'on pas alors le gonfler comem toute les XTDT? deux tours de tournevis et hop 1kilo2
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guimcdo

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MessagePosté le: 14 06 2007 20:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
bisounours a écrit:
elle à 205 000 km et on a deja fais l'essai sans le debitmetre et sans le catalyseur rien ne change


Ben là, je sais pas trop. Faudrait que tu te fasse une interface de diagnostic pour voir ce qui se passe quand le voyant s'allume.
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guimcdo

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MessagePosté le: 14 06 2007 20:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
gass306xs a écrit:
ben pour quelle raison ne peut t'on pas alors le gonfler comem toute les XTDT? deux tours de tournevis et hop 1kilo2


Tu peux, mais tu seras légerement bridé par ta cartographie (limiteur de couple)
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bisounours

Petit Nouveau




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MessagePosté le: 20 06 2007 18:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
peux t'on remplace un turbo de ref KKK par un garret?
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