[s16 bv6 info]tuyau resonateur fini photo page 2

[GTI6]

tu te casses bien la tete je trouve..t'as bien regarder les photos?

[hannibal54000]

quel photo

[GTI6]

[hannibal54000]

ha ben chez pas je voit rien defoit y a des photo qui n aparaisse pas moi desolé

[GTI6]

tiens essaye d'aller voir la
http://img371.imageshack.us/my.php?image=dscn2186du1.jpg

[hannibal54000]

ok impecc merci bien

[GTI6]

[luther]

[GTI6]

[luther]

[GTI6]

[hannibal54000]

je vai essayé d adapté le petit tuayu connecteur sur le coude inox ou le manchon siliconne car j arrive pas a en trouvé un comme ca en france http://www.top-racing.it/catalog/product_info.php?cPath=21_75_116&products_id=4017&osCsid=466db90b99824166e4ae88ff0bb67480 et je n arrive pas a m insrire pour commandé il demande un code fiscal je comprend pas

[river18]

Dis moi GTI6, tu l'as trouvé où ton coude inox et c'est quel diamète que tu as pris.
moi j'ai remonté la boite à air d'origine, mais je l'ai modifiée, j'ai fabriqué un manchon en inox sur lequel j'ai fixé un filtre bicone que j'ai rentré en force ds la boite à air et c'est le collier de serrage de la grosse durite noir me tient tous ça, et biensur j'ai enlevé le couvercle de la boite à air d'origine.
Avec ça j'ai gagné en couple et je fait le bruit d'une impreza à bas regime , mais la durite noire fait un vieux goulot ce qui me bride le moteur ds les tours, en gros je sents que mon moteur manque d'air ds les tours alors que j'avais pas le problème avec le kad tout naz de l'ancien proprio.

[hannibal54000]

moi a cotés de chez moi y a espace inox et il fond tube coude diametre que tu veut moi pour ma s16 j ai prit 76 mm la taille 11 euro le coude

[river18]

et t'as pris un coude à 90° ou 45° ?

[GTI6]

[hannibal54000]

[hannibal54000]

a lors voila apres une petite heure de bricolage ca donne ca

[hannibal54000]

et encore une petite

et la le fameux tuyau du moteur pas a pas l ai debranché et mit un petit filtre

[hannibal54000]

j ai demonté aussi le moteur pas a pas quand j ai vue dans l etat qu etait la durite plein de crasse noir dedans une bonne couche,decrassage de la durite et nettoyage moteur pas a pas et franchement ,ca marche mieux plus de couple a bat regime j ai aussi l impression quelle fait moin de bruit (bizar)!et une foit l essai sur route fini j ai toucher le coude inox et il et vraiment froid , ca n a pas l air de chauffé l inox et ca ma couté pour le tout 35 euro.
il ma fallu pour faire ceci
2 coupleur silicone diametre 76=8 euro piece ( GT2I)
1 coude inox diametre 76=11 euro (espace inox)
1 petit filtre diametre 20= 8 euro (norauto)
4 gros collier que j avait deja
1 filtre pipercross inox
voila et il ma fallu 1 heure,il me reste plus cas mettre mon manchon pour ammené l air