[HDI] poulie damper changée photos dispo!!

jarod02

certe mais sa fait cher le fusible dans un sens
poulie + galets + MO en gros sa me faisait du 500 et quelques euros en garage

nyabinghi

jarod02

bah tu ouvre ton capot et tu regarde si tu as de la rouille qui se depose pres de la distribution
si ca claque au ralenti et avant 1500 tours min
si ta poulie tourne ovale au lieu de rond

Si tu as un de ses symptomes tu es bon pour la faire et ne tarde pas sinon c'est casse moteur assuré car la poulie se désagrège et de la limaille va se déposée sur ta courroie de distibution et accessoires

CF: les photos de la vue moteur pour ma part

nyabinghi

ok moi en fait j'ai un bruit de claqument aigue (plutot cliquetis) quand je démarre au feux, mais pas en accélérant dans le vide.
Pour la rouille je v regarder demain, sinon à part ça elle tourne droite

306madinina

salut à tous j'ai un bon claquement vers ma courroie de distribution . je sais que la voiture n'a du tourner que 5 ou 6 fois pendant 6 mois et oui on m'avais suspendu le permis

et maintenant que je l'ai de nouveau

quand je démarre la voiture et qu'elle tourne j'enttends en plus du bruit que fais dèja un diesel un bon tac,tac,tac,tac,tac qui à l'ai de s'atténuer par moment! et qu'en j'accélère le tactac accèlère!
vous pensez que c'est ça? poutant je ne croi pas avoir vu de dépot de rouille et la poulie à l'air de tourner normalement.

306madinina

j'ai parlé à mon oncle mécano il m'a dit que ça venait des poussoirs hydrauliques si ils le sont qui se sont peut etre désamorçé. et il m'a dit de faire une vidange puisque cela fait longtemps que la caisse n'a pas roulé.
en plus je n'ai pas de rouille comme cela et la poulie tourne normalement

l'artiste

il faut faire un rinçage moteur, ça vat nettoyer les impurtés, et augmenter la pression d'huile

306madinina

ok je vais faire ça
merci

ToF

Je suis en train de changer ma poulie en ce moment mais je ne vois pas où bloquer mon volant moteur. Quelqu'un peut m'indiquer ou se trouve l'ouverture dont on parle plus haut sur la boite svp?
Sinon si quelqu'un a sa RTA (j'ai égaré la mienne) pouvez vous me donner le couple de serrage de la poulie damper?

Merci

jarod02

c'est une coupelle en alu coté fin de ta boite pres du carte d'huile tu as 3 vis de 10 a virer et après tu as accès au volant moteur tu y fou un mega tournevis plat dans les dents pour bien le bloquer histoire qu'il ne bouge plus.
serrage de la vis c'est 19,5 daN.m.
je vais aller faire une photo si je peux bien sur car avec la plaque plastique sa le fait pas

ToF

Merci pour la rapidité de réponse!

J'y accède par où à cette plaque? Faut que je vire la roue avant gauche et le cache ou c'est par dessus le moteur, ou par dessous????

jarod02

tu vire la plaque sous le moteur
pas besoin de retirer la roue je l'ai fait sur une fosse la mienne donc les 2 roues bien au sol,la coupelle est juste entre la jointure du bloc moteur et boite de vitesse tu as le tuyau de clim qui passe bien entre les 2 en dessous de la coupelle qui est de couleur gris alu.
attend je vais voir si je peux te la prendre en photo je reviens

ToF

C'est bon j'ai trouvé, elle est démontée cette plaque

Je vous tiens au courant de la suite

ToF

Ca roule, pulie damper déposée

Je file chez peugeot après manger et je remonte tout ça.

Tu a mis du frein filet au remontage ou pas? Parceque y'a l'air d'y en avoir sur le précédent montage.

jarod02

voici la photo désolé mais avec le cache en dessous c'est pas très facile
on voit un des boulons de 10 et les 2 autres sont aux extrémités,la vis du haut et assez difficile d'accès avec le tuyau qui gène

jarod02

oui du frein filet faible au remontage obligé après avoir oté l'ancien frain filet et j'ai resserré sans clef dynamo on sert jusqu'a ce que sa ne bouge plus c'est tout sans trop forcé non plus

jarod02

photo de la poulie quand même

ToF

ToF

Bon c'est loose

J'ai tout remonté et toujours ce satané bruit... ma poulie était bien attaquée mais apparemment pas à l'origine du couinement.
Reste les galets, l'alternateur ou la pompe de DA. La pompe de DA a été changée il y a 70000kms car les roulements de l'axe avaient laché. Je suis passé chez peugeot leur faire écouter le bruit et ils étaient tenté de dire que c'était encore elle qui faisait des siennes... encore 300€ à lacher, c'est vraiment pas croyable

l'artiste