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Dturbo99
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 21 Fév 2005 Messages: 120 Localisation: 13
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Salut, t'as pas une legere, legere consommation d'huile par hasard ?
Ya deux semaines j'en eu ras le boule de demarrer à la manivelle (meme une fois demarrée elle avait du mal a tenir le ralenti pendant une petite minute)...en deculassant (apres avoir cherché un bon moment) le pb m'est apparu clair, l'huile passée dans le 1er cylindre...le joint de culasse était abimé... la pression d'huile chuttée donc, et mon arbre a came était mal lubrifié, resultat: le moteur claqué plutot fort...
Aprés changement de ce *.* de joint, elle demarre nette, c'est un reel bonheur, et en plus elle claque beaucoup moins...mais toujours un peu quand meme...c'est une bosch... |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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Salut,
Merci de t'interressé à mon problème.
Mais non, pas de conso d'huile.
Une fois démarrer elle tiens bien le ralenti.
Et le moteur ne claque plus depuis que la refection de la pompe d'injection...
 _________________ [VDS] pieces de 306 phase 1 TD et 1.9D 3 portes |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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Remyje66
Nouveau
 Statut: Absent
Inscrit le: 04 Juin 2006 Messages: 47 Localisation: Perpignan (66)
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Salut
J'ai une 306 Td Ph1 et j'ai eu un peut ce problème, qui m'a rendu fou pendant 6 mois...
Après avoir retaré les injecteurs, recalé la pompe, changé les bougies de préchauffage, j'avais toujours ce problème de démarage et de redemarage...
Pour moi, c'était le "boitier" de préchauffage qui était HS...
Maintenant ca marche nikel.
Regarde de ce coté là... _________________ 306 Ph1 1.9TD Fioul-Power
Rouge lucifer - 3P
Interieur Cuir Alcantara de Babar
285000Km ... |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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ca ressemble vraiment à une prise d'air, car lorsqu'elle part ta caisse elle se calle direct sur son rythme, en gros il n'y a pas de cylindres froids, essaie de la demarrer pendant que quelqu'un pompe
essaie aussi d faire un shunte sur le prechauffage, si y'a une cosse oxydée tu peux ne chauffer qu'a moitié |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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Oui, plus ca va et plus je pense à une prise d'air.
Ce matin, j'ai essayer un truc.
J'ai pas mis le code de l'antidémarrage.
Et j'ai fait comme si je voulais démarrer, en faisant tourner le démarreur env 15 secondes.
Aussitot fini, j'ai mis le code et j'ai tourner la clé de contact, et elle a démarrer de suite.
Par contre vu que l'electrovanne d'arret etait fermé pendant les 15 secondes, comment le gasoil aurait pu etes pompé???
Sinon, j'ai deja essayer de pomper pendant que mon pere démarrer.
Et ca démarrer toujours mal...
Les cosses pour le prechauffage ne sont pas oxydée.
De plus si je roule 2h, et que je m'arrete 5 minutes, ca refait pareil.
Au bout de 2h la voiture est chaude, donc pas de problème de bougie et de boitier de prechauffe...
C'est vraiment bizarre comme problème...
 _________________ [VDS] pieces de 306 phase 1 TD et 1.9D 3 portes
Dernière édition par elooping02 le 07 05 2007 0:49; édité 1 fois |
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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le gasoil est pompé par une pompe de gavage interne a la pompe a injection.
a mon avis c'ets une bete prise d'air et ton test le confirme  |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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fisch_man
NOVICE
Genre:  Statut: Absent Age: 41 Inscrit le: 15 Mar 2004 Messages: 4775
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a mon avis ce sont deux choses bien differentes, je pense plutot que l'electrovanne agit uniquement sur l'etage haute pression de la pompe, et que la pompe de gavage est un truc mecanique tout con qui tourne en meme temps que la pompe.
pour verifier c'est simple demande a quelqu'un de pomper, et fait des test  |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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In.utero
Petit Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 18 Avr 2007 Messages: 2 Localisation: annecy
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probleme connue des pompe rotodiesel sur xud9te (attention je ne dit pas que ç'est ça mais au vue des vidéo ça y resemble très fort)
tout d'abord demonte le petit tuyeaux qui relie l'interco a la capsule de regulation d'avance et verfie qu'il n'est pas plein d'huile ou de gazoil(si plein de gazoil changer les joint de la capsule sur la pompe)
ensuite cette meme capsule met de l'avance a mort au demarrage par commande electrique j'en ai changé à la pelle de ces correcteur d'avance pour confirmer mes dire essaye de demarrer avec le pied au plancher si ça craque du premier coup alors tu peux la faire remplacer |
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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elooping02
Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 06 Juin 2004 Messages: 252 Localisation: 60 Compiegne
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