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[s16 bv6] Radiateur d'huile sur xu10j4rs?


 
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Auteur Message
subimpreza06

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MessagePosté le: 28 04 2007 17:44    Sujet du message: [s16 bv6] Radiateur d'huile sur xu10j4rs? R&eacutepondre en citant

http://cgi.ebay.fr/MOCAL-13-ROW-OIL-COOLER-KIT-306-GTI-GTI6-XSI-S16-RALLYE_W0QQitemZ150115168140QQihZ005QQcategoryZ10406QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem#ebayphotohosting

voila est ce utile pour un moteur d'origine? enfin juste une admission directe et un decata
aussi qui pense que la activa 7000 10w40 dans ce moteur est merdique ?car depuis l'achat et en remplacant mes poussoirs je n'ai pas reussi a arreter le probleme du cliquetis du a ses pitins de poussoirs
qui a de la bonnes huiles ou autres pour attenuer tous ca?
merci de votre aide

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Diwash

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MessagePosté le: 28 04 2007 18:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis pas spécialiste méca mais je pense que le radiateur ne servira pas à grand chose et quand aux cliquetis c'est la maladie des s16 et même après remplacement des poussoirs elle cliquette tj?
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MessagePosté le: 28 04 2007 18:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A mon avis sur un moteur quasi d'origine, sa sert a rien
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river18

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MessagePosté le: 29 04 2007 12:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Perso Yacco Galaxie 15W50 sur moteur qui a 117 000 Km et pas de problème de cliquetis une fois le moteur en température.
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Diwash

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MessagePosté le: 29 04 2007 13:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

river18 a écrit:
Perso Yacco Galaxie 15W50 sur moteur qui a 117 000 Km et pas de problème de cliquetis une fois le moteur en température.


oui mais sa dépend des autos sa! moi je n'ai jamais eu de problèmes de cliquetis....même à froid

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nicopug

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MessagePosté le: 29 04 2007 13:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ta voiture est habituée à de la 10w40... si elle ne bouffe pas d'huile, n'en change pas d'indice de viscositée

Tu peux tester, pour voir, entre de la semi-synthetique et de la 100% synthétique


un radiateur d'huile servira si tu conduit vraiment comme un bourrin ou que tu fais beaucoup de conduite sur circuit

ça peut parfois etre chiant sur route parceque le moteur met + de temps à etre à bonne temperature... vu que l'huile chauffe moins

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river18

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MessagePosté le: 29 04 2007 13:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

peut être pour ça alors, car à part au demarrage le temps que l'huile revienne ds les poussoirs hydraulique j'ai pas de claquement particulié au niveau des poussoirs.
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