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phildoc
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Bonjour,
Lors du remplacement de mon filtre à gazoil, j' ai retrouvé de la limaille de laiton ou cuivre en petite quantité au fond du bocal.
Pourrai-t-il venir de la pompe à gazoil situer au niveau du reservoir ou des residues dans les cuves de station service,je prend toujours mon gazoil chez les grandes marques pas les supermarchés.
306 HDI 2000
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Reprog: Allez voir la: http://www.multi-reprog.com/
104 ZS ,Moteur Samba rallye, pas de calculo pas
de mécanique complexe. Ça se répare au fil de fer et charteton. |
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ToF
Super Pro
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Age: 48
Inscrit le: 26 Aoû 2004
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Localisation: Finistère (29) Voiture: BMW e91 LCI Pack Avantage & Golf 2 GTi
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Sans voulair te faire peur j'ai lu quelque part un message de quelqu'un à qui s'était arrivé et il s'agissait de la pompe à gazole qui se déteriorait  J'espère pour toi que ce n'est pas ça car sinon la facture va faire mal...
A moinzs qu'il y ai une prise en charge de peugeot. |
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Kowalski
NOVICE
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C'est la pompe haute pression...
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@ssomow
Nouveau
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Inscrit le: 08 Mar 2007
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| Citation: | | C'est la pompe haute pression... |
il paraitrais 
mais la pompe HP est en amont pas en aval 
sur la cinquantaine de filtre a gas oil que j ai remplacer sur les HDI ET TD toutes avait de la limaille
sur HDI cela pourait etre une usure de la pompe de gavage mais vu que l on en trouve aussi sur les TD....
je n est toujours pas resolu le mystere dans tout les cas ce probleme n est pas grave
@+ |
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Crazy306
Grand Expert
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Localisation: Avignon Voiture:S16 BV6 Confort
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Il me semble que c'est normal, et il faut surtout pas essayer de l'enlever .
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KaRn1
Grand Amateur
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Localisation: France, Haut-Rhin, Colmar
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Ne pas l'enlever ? T'es fou ? Si y'en a trop, que quelques-unes ont la bonne idée de se balancer dans les injecteurs, bonjour les dégâts (Surtout injecteurs HP de HDi) Sur ma TD et sur ma ZX 1.9D, j'ai toujours eu le meme problème ... sans avoir aucuns soucis autres ...
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306 DTurbo 1997 - 151000km@230000km [VENDUE]
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nico3_6
Novice
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Localisation: ESSONNE-91 306 DTurbo 95
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moi j'en ai eu aussi je les enlèves et je n'ai jamais eu de problèmes(encore...) 
et j'ai 190000km
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pas plus qu'a fond... ...nico3_6 |
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mick74
Expert
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Il y en a toujours un petit peu c'est quand le fond est rempli qu'il faut s'inquieter
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luther
Grand Maitre
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Localisation: Vernon, 27
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| Pareil j'en avai sur mon TD a une epoque, et dernierement plus rien , 300000km |
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city93
T16-iste
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| KaRn1 a écrit: | | Ne pas l'enlever ? T'es fou ? Si y'en a trop, que quelques-unes ont la bonne idée de se balancer dans les injecteurs, bonjour les dégâts (Surtout injecteurs HP de HDi) Sur ma TD et sur ma ZX 1.9D, j'ai toujours eu le meme problème ... sans avoir aucuns soucis autres ... |
C'est clair... parce que le circuit de gazoil et d'huile se croisent bien plus souvent qu'on ne le pense...
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White is right... |
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mick74
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| city93 a écrit: | | KaRn1 a écrit: | | Ne pas l'enlever ? T'es fou ? Si y'en a trop, que quelques-unes ont la bonne idée de se balancer dans les injecteurs, bonjour les dégâts (Surtout injecteurs HP de HDi) Sur ma TD et sur ma ZX 1.9D, j'ai toujours eu le meme problème ... sans avoir aucuns soucis autres ... |
C'est clair... parce que le circuit de gazoil et d'huile se croisent bien plus souvent qu'on ne le pense... |
On parle pas de l'huile ici
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city93
T16-iste
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| mick74 a écrit: | | city93 a écrit: | | KaRn1 a écrit: | | Ne pas l'enlever ? T'es fou ? Si y'en a trop, que quelques-unes ont la bonne idée de se balancer dans les injecteurs, bonjour les dégâts (Surtout injecteurs HP de HDi) Sur ma TD et sur ma ZX 1.9D, j'ai toujours eu le meme problème ... sans avoir aucuns soucis autres ... |
C'est clair... parce que le circuit de gazoil et d'huile se croisent bien plus souvent qu'on ne le pense... |
On parle pas de l'huile ici |
Mdr, ben c'est pas grave, je passe pour un âne... j'avais qu'à bien lire le premier post...
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mick74
Expert
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Je m'y suis repris a deux fois avant de poster parce que je m'était dit que j'avais louper un truc mais en fait non 
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Dturbo99
Novice
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Messages: 120
Localisation: 13
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perso, j'ai eu ce même phénomène, de la limaille au fond du filtre a gasoil, ca provenait du retour gasoil de ma pompe injection, dont les paliers commencaient à ce deteriorer. La pompe faisait du bruit, pour savoir si c ça tu peux faire un test simple: tu prend un baton en bois d'environ 30cm de long (carré ou rond) tu plaque une des extremité sur ta pompe et l'autre proche de ton oreille, le frottement s'il y en a un est alors amplifié...je sais ca parait un peu chelou, mais ca a super bien marché pour moi....
J'ai remplacé la pompe ca a marché...
Un conseil occupe t'en, c chaud, et carement pas normal d'avoir de limaille a cet endroit... |
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luther
Grand Maitre
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| Dturbo99 a écrit: | perso, j'ai eu ce même phénomène, de la limaille au fond du filtre a gasoil, ca provenait du retour gasoil de ma pompe injection, dont les paliers commencaient à ce deteriorer. La pompe faisait du bruit, pour savoir si c ça tu peux faire un test simple: tu prend un baton en bois d'environ 30cm de long (carré ou rond) tu plaque une des extremité sur ta pompe et l'autre proche de ton oreille, le frottement s'il y en a un est alors amplifié...je sais ca parait un peu chelou, mais ca a super bien marché pour moi....
J'ai remplacé la pompe ca a marché...
Un conseil occupe t'en, c chaud, et carement pas normal d'avoir de limaille a cet endroit... |
 pas du tout, c'est un excelent moyen pour determiner d'ou vient un bruit  |
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@ssomow
Nouveau
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| ca me la fait avec une pompe neuve |
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phildoc
Nouveau
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Merci, pour vos reponses mes doutes sont bien fondé alors donc je vais attendre le prochain remplacement pour suivre l'évolution
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mick74
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La prochaine fois fait nous une photo du fond de ton filtre a gazole que l'on puisse vois si il y a beaucoup de limaille
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Kowalski
NOVICE
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| @ssomow a écrit: | | Citation: | | C'est la pompe haute pression... |
il paraitrais
mais la pompe HP est en amont pas en aval
sur la cinquantaine de filtre a gas oil que j ai remplacer sur les HDI ET TD toutes avait de la limaille
sur HDI cela pourait etre une usure de la pompe de gavage mais vu que l on en trouve aussi sur les TD....
je n est toujours pas resolu le mystere dans tout les cas ce probleme n est pas grave
@+ |
=> Oui, et le retour carburant, tu en fais quoi?
Tu crois que tu injectes tout ce que ta pompe aspire?
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sylvain
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| Citation: | | Il me semble que c'est normal, et il faut surtout pas essayer de l'enlever |
excact faut surtout pas essayer de l'enlever c'est une protection pour ta pompe il me semble
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http://www.flickr.com/photos/sylvain44/sets/ <= news photos <= maj
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