[compatibilité] Biellettes de barre stabilisatrice.

309 GTI16

Salut.
Je viens de changer une biellette de barre stab qui commençait à claquer un peu.
J'avoue avoir été un peu surpris par cette pièce en plastique

Peu de temps avant de vendre ma xsara VTS, je les avait changé "préventivement" : http://www.citroen-compactes.com/Download/Tutorial/Bielettes_barre_stab.pdf

En regardant le site oscaro, je m'apperçoit qu'ils annoncent 300mm pour la 306 et 300mm pour la xsara, selon montage.

J'ai aussi trouvé cette image sur ebay:

Je me demande donc si les biellettes de la xsara VTS 167ch comme celles que j'avaient monté pourraient remplacer ces modèles en plastique ?

Quelqu'un aurait-il déjà remplacé ces dernières par un modèle metallique d'un autre modèle de véhicule ?

Merci d'avance

elleetlui

oui moi je les ai remplacer il y a 2 mois par le second modele qui etait monté sur une S16 acav et pas de soucis

309 GTI16

Donc les metalliques ?
16V acav 155, ok , je vais comparer les refs alors

ToF

Sur Dturbo phase 1 c'est les métaliiques aussi

elleetlui

oui j'avais ceux en plastique et j'ai mis des metalliques heu pour moi cela n'a rien changer ni au niveau des dimansions ni dans la conduite

309 GTI16

Niveau tenue de route, celles en plastiques ne doivent rien changer

C'est surtout au niveau longévité que je me pose la question. Là, la rotule supérieure de la biellette commençait gentiement à usiner le plastique

ToF

Par contre pour info j'ai du en casser 3 ou 4 en métal sur mon Dturbo et pas une seule (en plastique) sur ma XS HDi. Donc je ne suis pas sûr que les métal soit plus solides

309 GTI16

Ah ?
En casser ?
Peut être que la dimension n'etait pas bonne et qu'elle travaillaient en contrainte alors non ?
Je n'en ai jamais cassé, même sur mes voitures sportives et ce, malgré une conduite parfois assez "hard".

Edit: En relisant, c'etait donc celle d'origine sur ton turboD.

Rabaissé peut être ?

ToF

Non non complètement d'origine. Par contre conduite assez bourrin oui

Mais bon même conduite sur mon XS et pas de soucis.

309 GTI16

Ok

Bon, d'un autre coté, cette biellette plastique avait 120000 kms. Considérant mes 12000 annuels environ, la nouvelle devrait faire 10 ans avant de commencer à avoir du jeu

(le tout est de savoir si le plastique perd ses propriétés avec le temps).

J'avoue être assez maniaque. Elle n'avait pas un jeu enorme mais ce petit bruit m'agaçait.

Guil

joris

ca coûte combien environ une barre?

helboyad

mon frere a la voiture qui tire un peu il a fait un para et sa le fait moin et + un claquement et sa serai surement une biellette qui serait fatiguer sur sa bv6.

en tout cas sa joue sur la tenu on dirait.

309 GTI16

@ Guil: C'est ce que j'avais fait sur ma xsara 167ch. J'avais echangé un tube afrique Devil contre pas mal de pièces de train AV dont ces biellettes. En ayant des neuves sous la main, je les avait donc changé.

Me reste pas mal de choses: roulements, graisse à cardans, rotules direction, etc..... Faudra que je voie ce qui est compatible avec la 306.
En tout cas et contrairement à ce que je pensais, pas de jeu dans mes rotules de suspension ni au silent blocs de triangles

Ces biellettes de barre stab sont tout de même un peu moins importantes.

@ helboyad: Pour la tenue de route, il doit tout de même falloir beaucoup de jeu pour que ça la degrade non ? Cette biellette ayant juste pour role de transmettre une partie de l'effort d'ecrasement de l'amortisseur à l'autre coté pour éviter trop de roulis via la barre.

@ Joris: Tout depend du vendeur. J'achète toutes mes pièces chez Atac Auto Pièces. Bien moins cher que chez peugeot ou Renault. Je l'ai payé 26€.

joris

ok, j'ai été en commander, je les touche à 24€ pièce chez un grossiste.

309 GTI16

Prix à peu près identique donc

yo106XS

j'ai des biellettes en plastique sur la S16 et pas de souci, j'en ai changé une il y a quelques moins, de toute façon, le claquement ne se produit qu'au niveau de la rotule, donc plastique ou acier, je ne vois pas pourquoi l'une serait plus solide que l'autre !?

ToF

tonio757

j'avais le modèle en acier sur ma bv6 ph1, elles claquaient (150 000km)
Je les ai changé pour des biellettes en plastique depuis j'ai fait 25 000 km avec et aucun souci.

309 GTI16

Ben heureusement quand même non ?
Parceque 25000, c'est pas enorme. Même si ça se change bien, on va pas faire ça une fois par an quand même