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| Auteur |
Message |
voodoo59
Nouveau
Genre: 
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 36
Localisation: Elancourt (78)
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Bonjour,
je dois changer ma rotule de suspension avant droite.
pouvez vous me dire si c'est relativement facile à remplacer sois meme?
merciiiiiiiii
_________________
Véhicule : 306 D-Turbo de 97 restylé dernier modèle, rabaissé -3cm en amortisseurs Bilstein, jantes 15". |
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luther
Grand Maitre
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 19 Juil 2004
Messages: 11330
Localisation: Vernon, 27
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rotule de suspension  donc rotule de triangle
il y a 1 grosse vis qui fixe la rotule au pivot.
il y a 3 petites vis qui tienent la rotule au triangle.
Les seuls souci qu'on peut avoir sont
- de pas reussir a sortir le rotule du pivot
il faut rentrer un gros tourne vis ( ou burin ) par la fente par derriere et hop
- que le pivot s'eloigne du moteur ( qu'on le raproche vers soi ) et que du coup ca tire sur le cardan, liberant l'huile de la boite
voila |
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voodoo59
Nouveau
Genre:
Statut: Absent
Age: 44
Inscrit le: 03 Jan 2007
Messages: 36
Localisation: Elancourt (78)
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| luther a écrit: | rotule de suspension donc rotule de triangle
il y a 1 grosse vis qui fixe la rotule au pivot.
il y a 3 petites vis qui tienent la rotule au triangle.
Les seuls souci qu'on peut avoir sont
- de pas reussir a sortir le rotule du pivot
il faut rentrer un gros tourne vis ( ou burin ) par la fente par derriere et hop
- que le pivot s'eloigne du moteur ( qu'on le raproche vers soi ) et que du coup ca tire sur le cardan, liberant l'huile de la boite
voila |
Oui c'est bien rotule au triangle.
Merci pour les infos je vais essayer de faire çà comme un grand.
_________________
Véhicule : 306 D-Turbo de 97 restylé dernier modèle, rabaissé -3cm en amortisseurs Bilstein, jantes 15". |
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helboyad
Grand Expert
Genre:
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Age: 39
Inscrit le: 04 Oct 2005
Messages: 5368
Localisation: hummm à la campagne 79
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| luther a écrit: | rotule de suspension donc rotule de triangle
il y a 1 grosse vis qui fixe la rotule au pivot.
il y a 3 petites vis qui tienent la rotule au triangle.
Les seuls souci qu'on peut avoir sont
- de pas reussir a sortir le rotule du pivot
il faut rentrer un gros tourne vis ( ou burin ) par la fente par derriere et hop
- que le pivot s'eloigne du moteur ( qu'on le raproche vers soi ) et que du coup ca tire sur le cardan, liberant l'huile de la boite
voila |
si c est le cardan gauche ,cote conducteur sinon si c est le droit l huile ne tombera pas vu que le cardan droite (passager) et en "2 partie"
sinon uen tite recherche tu aura encore plus d info
_________________
 Talib'Ouest 
http://helboyad.miniville.fr/ |
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dr gang
Expert
Genre:
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Age: 45
Inscrit le: 14 Juin 2004
Messages: 3254
Localisation: Créteil - Ile de France
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yo106XS
Grand Expert
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Age: 54
Inscrit le: 23 Mai 2005
Messages: 4736
Localisation: Moselle (57) Voiture : 306 S16 BV5 * Le Mans N° 133
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| dr gang a écrit: | 
Merci  |
et à la fonction recherche aussi !!
_________________
N'être d'accord sur rien, c'est l'assurance de ne pas se disputer sur grand chose! |
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dr gang
Expert
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Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 14 Juin 2004
Messages: 3254
Localisation: Créteil - Ile de France
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On va donc locker ce topic superflu !!! 
_________________
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